Opel Club Finland (OCF)

Kysyisin, että minkätyyppinen tuo ohjaustehostin on diesel-Astra G:ssä? Liittyykö siihen jotain sähköistä?

Auto on hieman moniongelmainen, ja lähinnä sähkövikoja siitä on ilmennyt.

Eilen illalla hävisi käynnistyksen jälkeen ohjaustehostus kokonaan, eli oli helv* raskas käännellä enkä pimeässä viitsinyt jäädä katsomaan että oliko hihna poikki vai mitä tapahtunut. Tänään kuitenkin aamulla töihin lähtiessä tehostin toimi normaalisti. Ei ole ennen tälläista kohdalle osunut jotenka olisiko jollain vinkkiä että mistä moinen?

Kampiakselin värinävaimennettu kiilahihanpyörä mahdollisesti alkaa pyörä tyhjää kehällään.hajoaminen voi tapahtua myös vähitellen tuntuen ensin ohjauksen raskautena,mútta kyllä pian jo latausvalokin palaa kun kierrokset ei riitä laturille.Dieselissä tuo hihnapyörä on kulutusosa

Sähköhydraulinen tehostushan siinä on. Eli sähköllä veivataan pumppua.
Jos laturin merkkivalo ei pala niin pitäis pumpunkin huutaa.

Voipi olla että alkaa pumpulla tulla kilometrit täyteen. ei nuo täysin viattomia ole olleet.
Mut jos ei pistä autoa kiertoon niin ajaa vian esiin. Huono tuota on tutkiakkaan jos se kerran nyt toimii.

Öljyt voi tietty vilkasta mutta eipä niiden vaje itekseen yöllä korjaannu.

jjvirtan kirjoitti:Kampiakselin värinävaimennettu kiilahihanpyörä mahdollisesti alkaa pyörä tyhjää kehällään.hajoaminen voi tapahtua myös vähitellen tuntuen ensin ohjauksen raskautena,mútta kyllä pian jo latausvalokin palaa kun kierrokset ei riitä laturille.Dieselissä tuo hihnapyörä on kulutusosa

Ei ole tainnut kiilahihnoja opeleissa näkyä sitten vuoden -93

Jepulis.. Luulin että akkukin oli tyhjentynyt kun ei työpaikan pihasta enää inahtanutkaan.. Akun kengät oli hyvin kiinni, mutta johtojen kiinnitykset kenkiin (pulttikiinnitteiset) oli löysällä. Huonon kontaktin seurauksena akulta lähtevien + johtojen kuoret sulaneet. Uutta johtoa, uudet liittimet, rasvat väliin ja kaikki liitokset kireälle -> mystiset sähköongelmat (mittariston pätkiminen, soittimen sammuilu, huono käynnistyvyys) katosivat saman tien..

Olisko näistä huonoista johdotuksista voinut johtua tuo tehostimen temppuilukin? Laturikin kuulosti jokseenkin paljon terveemmältä tuon johtohuolto-operaation jälkeen

Jos ei virtaa kulje, niin varmasti pumppu voi myös temppuilla. Tsekkaisin kuitenkin vielä nestemäärän. Jos joutuu lisäämään ni vaikka viikon välein tarkastus.

Ekana tippuu ohjaustehostin pois päältä jos on jotain sähkö vajetta.

Myös vähäinen öljynmäärä vaikuttaa, voi välillä toimia ja välillä ei.

Jep, öljymäärä on ok eli tuosta sähköjen pätkimisestä se johtui.