Astra J 1.4 turbo jäähdytysnesteen kulutus

[ZippoII]

Kiitos. En ole tehnyt vielä painetestiä, mutta otin auton talliin ja tutkin paremmassa valossa silmämääräisesti. Vaikuttaisi siltä että vuoto voisi olla jakotukin alueella ja ehkä letkussa joka lähtee paisuntasäiliölle. Jos itse jakotukki on ehjä, niin mitä mahdollisille vuodoille voi tehdä? Klemmareiden uusinta? Entäs alla olevan kuvan liitin? Onko siinä jokin tiiviste jonka voisi vaihtaa?

Kuva: https://cloud.gigantti.fi/share/gi8jg8nfnf7b

[1,2sorsa]

Kiitos. En ole tehnyt vielä painetestiä, mutta otin auton talliin ja tutkin paremmassa valossa silmämääräisesti. Vaikuttaisi siltä että vuoto voisi olla jakotukin alueella ja ehkä letkussa joka lähtee paisuntasäiliölle. Jos itse jakotukki on ehjä, niin mitä mahdollisille vuodoille voi tehdä? Klemmareiden uusinta? Entäs alla olevan kuvan liitin? Onko siinä jokin tiiviste jonka voisi vaihtaa?

Kuva: https://cloud.gigantti.fi/share/gi8jg8nfnf7b

Noita ylöspäin meneviä letkuja on menny rikki. Menee sieltä sokan juuresta poikki. Merkkiliikkeessä toi letku 17e ja kotelo 70e näin suurinpiirtein. En nyt muista ulkoa kumman mukana tuo holkki tuli mikä poikki menee

[ZippoII]

Näköjään Astraan tuota letkua saisi monestakin paikkaa ja samoin koteloa, mutta Insignian letku löytyi vain merkkiliikkeestä ja sieltäkin vain tilaamalla. Kotelo n. 70€ ja letku 40€.

[ZippoII]

Vaihtelin eilen osat. Tällä kertaa sujui ongelmitta, eikä ollut kovin vaikea homma. Vinkkinä voisi mainita että youtubesta löytyy aika monta videota asiasta jos etsii vaikkapa chevy cruze 1.4 turbo coolant return hose hakusanoilla.

[Opel Owner]

Potilas Astra 1.6T. Moottori A16Let. Tuosta osasta johon kynänkärki osoittaa vuotaa rajusti nestettä. Mikä tuo osa on, ja mistä kannattaa hankkia? Ja onkohan paha vaihtaa?
Joku tietäjä voi jeesata kiitos.

[1,2sorsa]

20220420_194954.jpg

Kynä osoittaa kaasuläppäkotelon alareunaan. Siinä ei pitäisi kiertää neste. Mutta tuonne vaihteiston päälle sitä kertyy. Yleisin on tuo paisuntasäiliö joka halkeaa pohjasta läheltä letkua ja juoksee letkua pitkin vaihteiston päälle. Kuitenkin kuvassa näkyy kuivahtanutta punaista nestettä toisessakin kohtaa.

[Opel Owner]

20220420_194954.jpg
Kynä osoittaa kaasuläppäkotelon alareunaan. Siinä ei pitäisi kiertää neste. Mutta tuonne vaihteiston päälle sitä kertyy. Yleisin on tuo paisuntasäiliö joka halkeaa pohjasta läheltä letkua ja juoksee letkua pitkin vaihteiston päälle. Kuitenkin kuvassa näkyy kuivahtanutta punaista nestettä toisessakin kohtaa.

Juu vesijako kotelo vuotaa tihkumalla, ei se mielestäni kaasuläpälle asti ruiskua. Paisarin ja korkin vaihdoin alkuperäisiin pari vuotta sitten. Ja juu ei tuolla kaasuläppäkotelossa ole nestekiertoa, vaikka sen pohjasta tippasi. Letkut on kuivat. Kai se sitte tuo uudehko paisari ruiskuttaa sitä nestettä tuonne.

[1,2sorsa]

20220420_194954.jpg
Kynä osoittaa kaasuläppäkotelon alareunaan. Siinä ei pitäisi kiertää neste. Mutta tuonne vaihteiston päälle sitä kertyy. Yleisin on tuo paisuntasäiliö joka halkeaa pohjasta läheltä letkua ja juoksee letkua pitkin vaihteiston päälle. Kuitenkin kuvassa näkyy kuivahtanutta punaista nestettä toisessakin kohtaa.

Juu vesijako kotelo vuotaa tihkumalla, ei se mielestäni kaasuläpälle asti ruiskua. Paisarin ja korkin vaihdoin alkuperäisiin pari vuotta sitten. Ja juu ei tuolla kaasuläppäkotelossa ole nestekiertoa, vaikka sen pohjasta tippasi. Letkut on kuivat. Kai se sitte tuo uudehko paisari ruiskuttaa sitä nestettä tuonne.

Kurkkaisin paisarin letkuliitoksen alle peilillä ja paineistaisin. Olisi loogisempaa että ajossa vuoto leviää taaksepäin vesijakokotelosta

[Opel Owner]

20220420_194954.jpg
Kynä osoittaa kaasuläppäkotelon alareunaan. Siinä ei pitäisi kiertää neste. Mutta tuonne vaihteiston päälle sitä kertyy. Yleisin on tuo paisuntasäiliö joka halkeaa pohjasta läheltä letkua ja juoksee letkua pitkin vaihteiston päälle. Kuitenkin kuvassa näkyy kuivahtanutta punaista nestettä toisessakin kohtaa.

Juu vesijako kotelo vuotaa tihkumalla, ei se mielestäni kaasuläpälle asti ruiskua. Paisarin ja korkin vaihdoin alkuperäisiin pari vuotta sitten. Ja juu ei tuolla kaasuläppäkotelossa ole nestekiertoa, vaikka sen pohjasta tippasi. Letkut on kuivat. Kai se sitte tuo uudehko paisari ruiskuttaa sitä nestettä tuonne.

Kurkkaisin paisarin letkuliitoksen alle peilillä ja paineistaisin. Olisi loogisempaa että ajossa vuoto leviää taaksepäin vesijakokotelosta

Selvisi tämä homma. Paisari sumuttaa ohkaista nestesumua kaasuläpän kylkeen. ei uus paisari kestänyt kun kolmisen vuotta. Uskomatonta paskaa muovia. Oli vielä marmorilta PRKL.

[1,2sorsa]

20220420_194954.jpg
Kynä osoittaa kaasuläppäkotelon alareunaan. Siinä ei pitäisi kiertää neste. Mutta tuonne vaihteiston päälle sitä kertyy. Yleisin on tuo paisuntasäiliö joka halkeaa pohjasta läheltä letkua ja juoksee letkua pitkin vaihteiston päälle. Kuitenkin kuvassa näkyy kuivahtanutta punaista nestettä toisessakin kohtaa.

Juu vesijako kotelo vuotaa tihkumalla, ei se mielestäni kaasuläpälle asti ruiskua. Paisarin ja korkin vaihdoin alkuperäisiin pari vuotta sitten. Ja juu ei tuolla kaasuläppäkotelossa ole nestekiertoa, vaikka sen pohjasta tippasi. Letkut on kuivat. Kai se sitte tuo uudehko paisari ruiskuttaa sitä nestettä tuonne.

Kurkkaisin paisarin letkuliitoksen alle peilillä ja paineistaisin. Olisi loogisempaa että ajossa vuoto leviää taaksepäin vesijakokotelosta

Selvisi tämä homma. Paisari sumuttaa ohkaista nestesumua kaasuläpän kylkeen. ei uus paisari kestänyt kun kolmisen vuotta. Uskomatonta paskaa muovia. Oli vielä marmorilta PRKL.

Onneksi ei ole kallis osa kun 50 ja 90euron välistä nuo paisarit. Onkohan saatavilla jotain laadukkaampaa tarviketta?

[Opel Owner]

20220420_194954.jpg
Kynä osoittaa kaasuläppäkotelon alareunaan. Siinä ei pitäisi kiertää neste. Mutta tuonne vaihteiston päälle sitä kertyy. Yleisin on tuo paisuntasäiliö joka halkeaa pohjasta läheltä letkua ja juoksee letkua pitkin vaihteiston päälle. Kuitenkin kuvassa näkyy kuivahtanutta punaista nestettä toisessakin kohtaa.

Juu vesijako kotelo vuotaa tihkumalla, ei se mielestäni kaasuläpälle asti ruiskua. Paisarin ja korkin vaihdoin alkuperäisiin pari vuotta sitten. Ja juu ei tuolla kaasuläppäkotelossa ole nestekiertoa, vaikka sen pohjasta tippasi. Letkut on kuivat. Kai se sitte tuo uudehko paisari ruiskuttaa sitä nestettä tuonne.

Kurkkaisin paisarin letkuliitoksen alle peilillä ja paineistaisin. Olisi loogisempaa että ajossa vuoto leviää taaksepäin vesijakokotelosta

Selvisi tämä homma. Paisari sumuttaa ohkaista nestesumua kaasuläpän kylkeen. ei uus paisari kestänyt kun kolmisen vuotta. Uskomatonta paskaa muovia. Oli vielä marmorilta PRKL.

Onneksi ei ole kallis osa kun 50 ja 90euron välistä nuo paisarit. Onkohan saatavilla jotain laadukkaampaa tarviketta?

Joo vähän päälle 40e kaikkineen. vaihdoin korkeus anturin ja korkin myös. Fixuksesta hain valmistaja Febi bilstein, saas nähdä kauanko kestää. Oli muuten veemäinen irroittaa se anturin liitin, kun lyhyt johto siinä.

[Joneone]

Juu vesijako kotelo vuotaa tihkumalla, ei se mielestäni kaasuläpälle asti ruiskua. Paisarin ja korkin vaihdoin alkuperäisiin pari vuotta sitten. Ja juu ei tuolla kaasuläppäkotelossa ole nestekiertoa, vaikka sen pohjasta tippasi. Letkut on kuivat. Kai se sitte tuo uudehko paisari ruiskuttaa sitä nestettä tuonne.

Kurkkaisin paisarin letkuliitoksen alle peilillä ja paineistaisin. Olisi loogisempaa että ajossa vuoto leviää taaksepäin vesijakokotelosta

Selvisi tämä homma. Paisari sumuttaa ohkaista nestesumua kaasuläpän kylkeen. ei uus paisari kestänyt kun kolmisen vuotta. Uskomatonta paskaa muovia. Oli vielä marmorilta PRKL.

Onneksi ei ole kallis osa kun 50 ja 90euron välistä nuo paisarit. Onkohan saatavilla jotain laadukkaampaa tarviketta?

Joo vähän päälle 40e kaikkineen. vaihdoin korkeus anturin ja korkin myös. Fixuksesta hain valmistaja Febi bilstein, saas nähdä kauanko kestää. Oli muuten veemäinen irroittaa se anturin liitin, kun lyhyt johto siinä.

Itelläni vuosi ensin paisarista se alempi paksumman letkun liitin eli se alkuperäinen letkuliitin anto periksi ja sumuttu nestettä ulos. Vaihdoin letkuklemmarin tilalle ja nyt alkoi sitten mitä ilmeisemmin se paisuntasäiliö itse vuotamaan.
Tarkastelin eilen taskulampulla niin paisarin pohja aivan märkä ja valuttaa siitä alapuoellla olevia johtoja pitkin runkopalkkia pisin alas niin että noin kuskin penkin alta runkopalkista tippuu jäähdytin nesteet ulos ja jättää lamminkon.

Se taitaa Motonetti kutsua ja halvinta vaan paikalle joka näytti olevan Febi Bilsteinin valmistama.
On se kumma kun ei muovit kestä eikä vaihdelaatikot näissä autoissa

[Joneone]

Tossa kohtaa paisaria halkeama mistä lorotti kun lämpiämänää pohjaa pitkin ja siitä lorotti runkopalkkia pitkin kuskin penkin alta maahan lammikkoa.

[Joneone]

Tossa kohtaa paisaria halkeama mistä lorotti kun lämpiämänää pohjaa pitkin ja siitä lorotti runkopalkkia pitkin kuskin penkin alta maahan lammikkoa.

29.90e Motonetistä Febi Bilstein paisari anturilla.

[aatsha]

Moi
Täällä myös yksi potilas tuohon jäähdytinaineen häviämiseen. Tutkin vkl asiaa, auto kävi ja täydet lämmöt. Ei minkäänlaista vuotoa. Tänään kun ajettiin 10 km, paisarin alta tiputus. Miten on mahdollista että välillä vuotaa ja välillä ei?
Eilen vaihdettu uusi korkki.