Opel Club Finland (OCF)

Eli tuossa isäukon Vectra C wagonissa etupäästä kuuluu kolahdus kun rattia kääntää paljon ja jos auto vielä vähän on kallellaan.
Ääni on juuri sellainen että jousi voisi kolahdella. Jouset ovat silti ok, eli eivät ole poikki. Toinen jousista vaihdettu vuosi takaperin ja toinen pari kuukautta sitten.
Yksi voisi olla että jousi hakee vielä paikkaansa tai jotain. Mutta erikoiseksi homman tekee että ääni kuuluu molemmilta puolilta aina välillä
Isä tossa kirosi ja sanoi että ennen kuin kumpaakaan jousta oli vaihdettu ei mitään tuollaista ääntä kuulunut. Voiko vaikuttaa että jouset vaihdettiin eri aikaan? Toinen puoli löystynyt ja laskeutunut enemmän.
Mitä toimenpiteitä kannattaisi tehdä tai missä muualla voisi vika/kolinan aiheuttaja olla. Toisen puolen koiranluu on vaihdettu myös, toinen joku ikivanha, mutta ei tuo ääni nyt siitä taida tulla. Kunhan mainitsin jos siitä apua olisi.

Kiitos jo etukäteen neuvoa-antavista

Yläpäänlaakereilla tunnit täynnä ? Paukkuuko paikalla kääntäessä ?

Kobbel kirjoitti:Yläpäänlaakereilla tunnit täynnä ? Paukkuuko paikalla kääntäessä ?

Ei se paikallaan kääntäessä taida paukkua, en kyllä kokeillu. Mutta tuossa kun ajettiin parin kolmen kilsan lenkki niin siinä ajassa pari kertaa klonksahti juuri käännöksissä.
Suoraan kun ajoi niin ei klonksunut vaikka oli kuoppiakin tiessä.

Jos ääni sellainen suht vaimea klonkse niin joko koiranluu tai ta technix tolppa.

Itellä tolppa teki tuollasta ääntä ja koiranluu..

Jumitzu kirjoitti:Jos ääni sellainen suht vaimea klonkse niin joko koiranluu tai ta technix tolppa.

Itellä tolppa teki tuollasta ääntä ja koiranluu..

No kun koiranluut pitäsi olla vaihdettu, ainakin toisen puolen juuri hiljattain. Ja ääni kuuluu molemmilta puolilta.
Eikä taida isäpapan autossa paljon ta-technixin tolppia on

Onko autossa alkuperäiset yläpääntuet? Jos on, niin kannattaa vaihtaa huonon tien lautaset sinne. Ainakin C1:n alkuperäisestä tuesta happanee kumi sisältä ja tuki rupeaa kolisemaan. Myös ne laakerit kannattaa vaihtaa jos siellä on vielä originellit, ja se toinen koiranluu... Ei sieltä pitäisi ääniä kuulua ainakaan normijousen vaihdon jälkeen jos kaikki on kunnossa.

fixus liikkeestä saa ainakin Lemförder sarjana yläpäälautaset ja laakerit ja hintakaan ei ollut paha.

ja noi lemförder lautaset on samat kuin orkkis osat,hiottu vaan gm logo pois.

Annan ääneni yläpään laakereille. Itsellä alkoi kans paukkumaan vähän ennen alustan vaihtoa ja olivat sököt. Paukkui myös niin että kun ajoi hidastetöyssyyn. Kääntäessä jäänyt sopivasti jännitykseen ja sitten jousen joustaessa aina paukahti.

Laakerien lisäksi myös lautaset hyvä ostaa uudet. Mulla ainakin oli jo aika haperossa kunnossa.

Täällä on Vectra C farkun etupää kolissut jo pari vuotta eikä niin katsastusinssi eikä merkkihuolto ole löytänyt syytä kolinaan. Kolisee pelkästään kesäisin ja lauhalla ilmalla eikä pakkasilla ollenkaan ( -5 alaspäin ). Vaihdettu iskarien yläpään laakerit, koiranluut ja iskunvaimentimet ( 900e ).. jouset kunnossa eikä lautasien välissä kiviä tms. mystinen vika joka toisinaan viduddaa

rottentothecore kirjoitti:Täällä on Vectra C farkun etupää kolissut jo pari vuotta eikä niin katsastusinssi eikä merkkihuolto ole löytänyt syytä kolinaan. Kolisee pelkästään kesäisin ja lauhalla ilmalla eikä pakkasilla ollenkaan ( -5 alaspäin ). Vaihdettu iskarien yläpään laakerit, koiranluut ja iskunvaimentimet ( 900e ).. jouset kunnossa eikä lautasien välissä kiviä tms. mystinen vika joka toisinaan viduddaa

jos sulla nuo kaikki on vaihdettu niin ei paljon muuta vaihtoehtoa ole kuin se yläpäänlautanen.

Itselläkin kolisi etupää kauan, ja vikaa ei tahtonut millään löytää. Lopuksi otin iskaritolpat irti ja yläpään laakerit molemmin puolin ihan rikki ja paskaa täynnä. Eli ääni täältä yläpään laakereille.

http://maybach300c.blogspot.fi/2012/09/ ... r.html?m=1

Kuvassa (4. Kuva) näet tukipisteiden kiinnitykset joita voisi käydä läpi. Hyvä systeemi on laittaa puslaan (yksi kerralla) hiaman esim. Spray vaseliinia ja katsoa ilmeneekö ääni vielä. Tällä systeemillä löytyy viimein äänen aiheuttaja ainakin yleensä