Sivu 1/1
astran takapää kolisee
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 08:44
Kirjoittaja rautasydän
Mikähän lienee todennäköisin syy astra f -97 farkun takapään kolinalle? Iskarit ja jouset kuulemma vasta uusittu. Kolisee etenkin pienemmissä montuissa ja koloissa muttei esim. hidastetöyssyissä. Erittäin rasittava oire!
Re: astran takapää kolisee
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 15:55
Kirjoittaja Iro
rautasydän kirjoitti:Mikähän lienee todennäköisin syy astra f -97 farkun takapään kolinalle? Iskarit ja jouset kuulemma vasta uusittu. Kolisee etenkin pienemmissä montuissa ja koloissa muttei esim. hidastetöyssyissä. Erittäin rasittava oire!
Onko satavarmaa että, kuuluu takaa?
Aika monesta F-astrasta on ollut etuovensaranat lopussa jolloin ovi on liikkunut ja lukko kolissut ja luultu äänen tulevan takaa.
Onko iskarin pultit kiinni?
Minkälaiset jarrut takana? Rummut levyt?
Joskus on palat kolisseet.
Re: astran takapää kolisee
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 18:57
Kirjoittaja rautasydän
Rummut takana. On noita autoja ollu tieten 50, luulisin erottavani tuon suunnan äänelle. Toki etenkin kuskinoven saranatapit on aika loppu.
Re: astran takapää kolisee
Lähetetty: 24 Maalis 2013, 18:05
Kirjoittaja shamrock
Pakoputken väliputki asennettu hieman pieleen ja osuu joko iskariin tai tankkiin, siinä ainakin yksi vaihtoehto. Tosin se ottais usein isommissakin heitoissa, mene ja tiedä. Mutta jos iskarit on just uusittu niin kyllä mä sieltä hakisin vikaa. Ainakin noita alamuttereita joskus kiristellyt uudestaan hetken ajon jälkeen kun kaikki ei olekaan heti ensiasennuksella hakenut paikkaansa. Tosin uskoisin että pakoputkeenkin olis koskettu iskarien vaihdon yhteydessä, koska muuten kuskinpuolen yläpulttiin on suhteellisen vittumaista päästä käsiksi.
Re: astran takapää kolisee
Lähetetty: 24 Maalis 2013, 20:58
Kirjoittaja rautasydän
No siihen on vaihdettu putkistokin just:) Mistä takaiskareiden yläkiinnitykset löytyy?
Re: astran takapää kolisee
Lähetetty: 25 Maalis 2013, 07:27
Kirjoittaja shamrock
Pultit menee edestäpäin poikkipalkkiin ... taitavat olla ikäänkuin hiukan tankin päällä. Joskus sain putkea purkamatta tuon kuskinpuoleisen auki kun oli paineilmaräikkä käytettävissä, mutta senkin kanssa oli ihan senttipeliä, että löytyi sopiva jatko-nivel-yhdistelmä jonka sai tuonne koloon sopimaan. Toinen kohta johon takaputki usein kolisee on se ulostuloputken "lovi" puskurin alla. Ja putki jää usein säätämättä koska jos tuo ensimmäinen liitos on jo tullut kiristettyä niin sitten mitään muutakaan ei saa enää ihan kohdalleen ... niin jos se edes suunnilleen osuu kohdalleen niin moniko viitsii uudestaan ryömiä sen ekan liitoksen vielä avaamaan ja säätämään.