Opel Club Finland (OCF)

Onko joku asennellut Powerflex:n uretaanipuslia eteen tukivarteen. Itse asensin juuri. Tukivarren takaisinasennus oli ylivoimaisesti haastavin vaihe.
Uretaanipuslien sovitus apurungon kiinnikeisiin oli todella tiukka. Ensin sain ohuella peltikiilalla avittaa puslat/tukivarren apurungon kiinnikkeisiin.
Sitten remmin ja taljan avulla vedin apurungosta kiinnipitäen puslia/tukivartta kiinnikkeisiin syvemmälle. Puslien pultinrei'jät oli häsintuskn näkyvissä, kun pusla tuntui jämähtävän totaalisesti. Loppuhienosäädön tein painavalla metallivasaralla ja halolla. Puslan pultireikä lopultakin asettui paikoilleen. (Aivan kohdilleen en reikää saannut, mutta onneksi pultin pää oli hieman kiilamainen, jolloin se osui paremmin apurunkoon hitsattuun mutteriin.

Sitä lähinnä ajattelin kysyä, että onko muilla ollut Powerflex:n etupäänpuslat olleet näin kireät asentaa apurunkoon Vectra B:ssä ? (Itse tukivarteen puslat upposivat helposti) ..... Saattaa olla, että hieman lisäsin itselleni haastetta, kun laitoin ruostesuojaa apurungon kiinnikkeisiin -lisäsi kitkaa ja pienesi välstä, toivottasti ei aiheutta mitää muuta ongelmaa, narsketta tai jotain.

Vaikeimmat vaiheet oli tukivarren asennus ja alapallonivelen irroitus. Puslien pultti irtosi yllättävän helposti, ehkä johtuu ruostesuojauksesta. Vanhojen puslien irtiporaamisessa sai olla sitkeä, mutta se ei tuntunnut ylipääsemättömältä esteeltä.

Alkuperäiset puslat näytti silmämääräisesti ihan hyväkuntoisilta, eikä toiminnallisesti vikaa ollut.

Testilenkin jälkeen ainakin kuvittelen ohjauksen olevan tarkempi (Tällähetkellä asennettu puslat vasta kuljettajan puolelle). Äänentasossa 60 km/h vauhdissa en huomaa eroa. Kivasti sain talvilomapäivää kulutettua 13 h verran . Olisi ehkä mennyt vähemmän aikaa, jos olisin aloittannut takomaan vasaralla aikaisemmassa vaiheessa - vierastin vasaran käyttöä, kun täällä on muitakin asukkaita.

eikö niistä metaliholkeista kannata hierasta hiomalaikalla vähän pois niin menee helpolla paikalle apurunngon väliin . voi meinaan olla holkit vähän pitemmät kun kuluu silloin tosi tiukka laittaa paikalle apurunkoon. pitäis meinaan mennä helpolla paikalle ilman taljaa ja muita härpäkkeitä

Näytti siltä, ettei metalliholkki olisi jumittannut puslaa, ainakaan alkuvaiheessa. Voihan se tietysti olla niin, että keskivaiheella se otti kiinni myös metalliholkkiin.
Alkuvaiheessa kireys näytti tulevan siitä, että etummaisen ja takimmaisen puslien sisäpuoleiset osat (PU-pusla on siis kaksiosainen) on liian lähellä toisiaan. Tai sitten apurungon kiinnikkeet liian kaukana toisistaan. Jompi kumpi sisempi pusla jäi aina apurungon kiinnikkeen ulkopuolelle n.2-3 mm matkalta, enkä saannut tukivartta edes kiinnikkeiden väliin. Aluksi kävi mielessä ,että olisi leikannut puslasta viipaleen pois. Tuo heitto saattaa tuntua pieneltä, mutta polyuretaani on melko sitkeää ainetta, ja sain tosissaan työntää tukivartta kiinnikkeisiin, jotta pääsien edes alkuun. Itseasiassa pusalta asettui kiinnikkeiden väliin vasta liu'uttamalla ne metalliliuskalla.

Noh, onpahan puslat jämäkästi korissa kiinni.

Sitä en osaa sanoa, mistä tuo heitto johtuu. Tarkistin moneen kertaan, että PU-puslat on tiukasti kiinni tukivarressa, joten ahtaus ei tullut ainakaan siitä. Tarkistin myös puslien koodit, ja on ne oikeat Vectra B:lle. Tukivarsi näytti olevan alkuperäinen, joten luulisi sen olevan mitoissa. Eikä tietääkseni kolaria ole autolla ajettu, joten apurungon rivatkin pitäisi olla paikallaan. ... Alkuperäisten puslien kanssa tukivarsi irtosi helposti apurungosta.... hmm, kumma juttu.

Noh, toivottavasti tuo toinen puoli on sitten helpompi savotta.

(.... Nyt kun ajoin moottoritiennopeutta, niin tuntui siltä, että tarvitsi vähemmän tehdä korjausliikettä ratilla kuin aikaisemmin )

samaa vaivaa meinas olla omegassakin kun vastaavia asentelin.. ite naputtelin vähän sitä rungon kiinnikettä leveemmäks ja sit vaa vasaran avustuksella tukivars paikoilleen.. pultin kun kiristi niin se korvakekin palautu oikeesee muotoon, tosin en sitä montaa milliä levittäny.

Powerflexilla on joskus ollut vähän heittoa kyl noissa puslien mitoissa, osalla ollut meinaan väljiä ne

Jos puslien mitoissa pientä hajontaa, ja kiinnikkeessäkin pientä heittoa vastakkaiseen suuntaan, niin varmaankin tuollaisia löysiä ja tiukkoja tapauksia tulee vastaan aina silloin tällöin.

... digitaaliaikana, kun on tottunnut, että joku homma toimii tai ei - nolla ta ykkönen, niin autohommissa välillä jää ihmettelee , kun ei oikein tiedä onko vika oikeasti, vai selviääkö pienellä viilauksella tai hienosäätämällä lekalla