Opel Club Finland (OCF)

Onkos jollain tietoa, että kui katsastuksessa suhtaudutaan nykyään katkaistuihin jousiin? Joskus muinoin niitä sai katkoa mekaanisesti eli vaikkapa rautasahalla, mutta ei rälläkällä. Kuinkas se vakioiskari sitten toimii jos vetäisee kierroksen pois? Edellyttäen siis, että niitä saa katkoa.

Miten se vaikuttaa onko rälläkällä vai rautasahalla? Eihän niitä sais katkoa, kun kaikki pitää olla e-hyväksyttyä nykyään.

Katsuri sanoi aikanaan, että jos rälläkällä katkaisee niin jousi lämpenee sen verran, että se saattaa katketa omia aikojaan siitä katkaisukohdan vierestä. Siis joskus sitten ajossa. Mene ja tiedä.

edellinen omistaja muutoskatastanu tuon miun mantan rälläkkäalustalle...

liekkö sit jotai vaikutusta sillä että on "wanha"

Sepä siinä vaikuttaa. Eikös se E-hyväksyntä ollut joka uudemmissa tarvis olla ja sitä harvemmassa katkastussa on.. Vanhempiin aivan sama mitä jousen näköstä siellä on paikalla kunhan maavara riittää.

Vaikkakin kun kaveri rekisteröintikatsasti 80-luvun Taunusta, niin inssi jaksoi itkeä ja vaatia hyväksyntäpapereita vakiotakajousista, ne kun oli maalattu punaisiksi Ja edessä oli Gazin säädettävät ja maavaraa 7 senttiä...

Niin että olis hyvä tietää mihinkähän autoon niitä jousia ollaan katkaisemassa, niin joku saattaisi osata vastatakin jotain.

96 vuoden astraan

Näin se tämäkin ratkesi sitten. Jos rekisteriotteessa ja/tai tyyppikilvessä ei ole e-hyväksyntää niin silloin saa jousia katkoa. Edellyttäen, että jousi istuu jousilautaseen kunnolla. Jousilautasta taasen ei saa vaihtaa, joten siihen alkuperäiseen sen olisi mentävä.

viki kirjoitti:Jousilautasta taasen ei saa vaihtaa

Miksi ei?

Tuomas kirjoitti:

viki kirjoitti:Jousilautasta taasen ei saa vaihtaa

Miksi ei?

Mistäs minä tiedän. Soita katsastusmiehelle!

Pah, senku vaihtaa vaa...

onhan noita jousilautasia moni vaihtanu eikä oo tainnu olla ongelmia leimalle...

vai onko kori entinen kun jousilautaset lahoo käsii

Rizla^^ kirjoitti:onhan noita jousilautasia moni vaihtanu eikä oo tainnu olla ongelmia leimalle...

vai onko kori entinen kun jousilautaset lahoo käsii

No voi ny viddu sentään! Saa nyt toki alkuperäisen sinne vaihtaa. Tarkoitin lähinnä, että sitä ei saa vaihtaa erikokoiseen. Eli jousen on istuttava siihen alkuperäiseen lautaseen niinkuin nenä päähän.

Jos kierros uusia madallusjousia maksaa n. 50€ niin kannattaneeko noita vanhoja jousia enään alkaa pätkimään?

Ja F-Astran molemmissa päissä jouset on malliltaan sellaiset ettet voi niistä mistään päästä sitä jengaa vetäistä pois, ei sovi enää jousilautaseen. Joten eipä tuo onnistu ellet löydä jostakin lautasta johon se sopisi - mitä, kuten edellä mainittu, ei saa sinne laittaa.

En kyllä allekirjoita väitettä ettei jousilautasia saisi vaihtaa, kun ei täälläkään ole asialle kerrottu mitään perusteita.