Opel Club Finland (OCF)

Minkäslainen ois tuo imusarjan puhdistusoperaatio. Hieman jo kurkkailin sinne ja irrotin ja putsasin sen imusarjan päällä olevan
kanaviston kun rupesi ns. aallottamaan tyhjäkäyntiä eikä meinannut kone oikein käydä.
Nokea oli myös nähtävästi siellä "pääimusarjassa", miten sen saa sieltä käsiin ja pitänee varmaan polttoaineen syöttöputket irrottaa edestä pois.
Mites tuo ilmaus sitten, onnistuuko ihan kotikonstein.

Täällä oli ennen hyvät kuvalliset ohjeet vanhemmalle koneelle tehdystä samasta operaatiosta mutta mafia on piilottanut sen tavallisilta tallajilta mutta eiköhän tuo kone mene samoilla toimenpiteillä.
Ensin paluuletkut irti, ne kannattaa uusia samalla. Sitte pa putket pois, varovasti availee ja siten että välillä pyörittää kiinnipäin niin aukeaa paremmmin. Jos mahtuu ja pystuu niin pumpun päästä putken lähtöä ois hyvä pitää jollain kiini kun avaa muttereita. Kumihanska on hyvä venyttää pumpun päälle suojaamaan roskilta. Sitten vaan karstaa raapimaan ja imurin päähän teippaa letkun jatkeeksi niin on hyvä imee paskat pois. Karstan alta varmaan paljastuu lisää ruuveja niin päset syvemmältä raapimaan. Hommaa uudet tiivisteet ennen ku alat tekemään remonttia. Kopan pultit varovasti kiinni, niitä on kuulemma näistä vanhemmista kiristetty halki. Sitte vaan osat takasin, suodatinkuppi täyteen löpöä ja starttailemaan.pa putkia voi yläpäästä käyttää irti yks kerrallaan niin nopeammin ilmautuu. Korjatkaa joku jos ei päde enää tuohon mottiin