Z16XEP öljynkulutus

[Robertx]

Ei ole mustassa suojakannessa, vaan sen alla olevassa venttiilikopassa, joka on ruuveilla kiinni.
Koko venttiiliä saa tarvikkeena ja pelkkää kumikalvoa myös.

[eka_von_opel]

Okei - katsoin konehuoneen puolelle, siis siinä missä öljykorkki on kiinni, löytyy myös tuo huohotin?
Laitoin kyselyä yhteen liikkeeseen tuosta hinnasta, Virosta mainostivat suoraan tuota kalvoa.
Kun nämä masiinat eivät ole vahvinta lajiani..
Mutta kyllä tämä tästä

[Robertx]

Juurikin siitä löytyy, missä on öljykorkki kiinni. Huohotin on siinä kohdassa, mihin tulee venttilikopan takapuolella huohotusletku kiinni.
Tuossa videossa venttiilikoppa on irti ja huohotinventtiili on siinä alapuolella.

[eka_von_opel]

Juurikin siitä löytyy, missä on öljykorkki kiinni. Huohotin on siinä kohdassa, mihin tulee venttilikopan takapuolella huohotusletku kiinni.
Tuossa videossa venttiilikoppa on irti ja huohotinventtiili on siinä alapuolella.

Kiitokset tuosta videosta, olikin hyvin selkeä.
Eli jos ottaa tuon huohotinletkun pois ja sieltä valuu öljyä, voisi olettaa, että kumi on rikki. (Jos sen saa helposti)
Tein muutaman testin - kuumana poljin kaasua ja putken päästä ei tullut sinistä, eikä öljytikun ja öljykorkin aukaiseminen tuottanut mitään erikoista ääntä.
Pitäisi keritä käymään jossakin liikkeessä (m*****t) ja kysellä tuota osaa. Lienee kopan tiiviste menee samalla vaihtoon?

[Juho M-P]

Ei taida saada Motonetistä. Suomesta saa vain koko venttiilikopan, ulkomailta kumin

[eka_von_opel]

Ei taida saada Motonetistä. Suomesta saa vain koko venttiilikopan, ulkomailta kumin

Niimpä tietenkin - 14ekee näytti olevan jossakin verkkokaupassa - menee varmaan sitten jonnekkin tilaukseen aikanaan.
Koko koppa varmaan maksaa jo maltaita

[eka_von_opel]

Ei taida saada Motonetistä. Suomesta saa vain koko venttiilikopan, ulkomailta kumin

Niimpä tietenkin - 14ekee näytti olevan jossakin verkkokaupassa - menee varmaan sitten jonnekkin tilaukseen aikanaan.
Koko koppa varmaan maksaa jo maltaita

Juu - ei saa motonetista - onko tietoa, mistä saa suomesta?

[Juho M-P]

Tilaa ulkoa

[eka_von_opel]

Tilaa ulkoa

Tilaisin - mutta en löydä nyt enään yhtään sivua, joka tuota myisi

[Juho M-P]

Ebayssä montakin

[EPOPEL]

Mulla on tuollainen kalvo tarpeettomana, meinasin myös vaihtaa mutta en saanut kalvon kantta pois kun tuntui olevan senverran jumissa... Laita (eka_von_opel)
YV jos kiinnostaa

[Robertx]

Juurikin siitä löytyy, missä on öljykorkki kiinni. Huohotin on siinä kohdassa, mihin tulee venttilikopan takapuolella huohotusletku kiinni.
Tuossa videossa venttiilikoppa on irti ja huohotinventtiili on siinä alapuolella.

Kiitokset tuosta videosta, olikin hyvin selkeä.
Eli jos ottaa tuon huohotinletkun pois ja sieltä valuu öljyä, voisi olettaa, että kumi on rikki. (Jos sen saa helposti)
Tein muutaman testin - kuumana poljin kaasua ja putken päästä ei tullut sinistä, eikä öljytikun ja öljykorkin aukaiseminen tuottanut mitään erikoista ääntä.
Pitäisi keritä käymään jossakin liikkeessä (m*****t) ja kysellä tuota osaa. Lienee kopan tiiviste menee samalla vaihtoon?

Katalysaattorilla varustetuista harvemmin tulee selkeästi sinistä savua. Kaikilla ei ole ääntänyt rikkoutunut kalvo. Edelleen vaihtoehtona öljynkulutukseen on Juho M-P:n mainitsemat venttiilinvarren tiivistekumit.

[eka_von_opel]

Juurikin siitä löytyy, missä on öljykorkki kiinni. Huohotin on siinä kohdassa, mihin tulee venttilikopan takapuolella huohotusletku kiinni.
Tuossa videossa venttiilikoppa on irti ja huohotinventtiili on siinä alapuolella.

Kiitokset tuosta videosta, olikin hyvin selkeä.
Eli jos ottaa tuon huohotinletkun pois ja sieltä valuu öljyä, voisi olettaa, että kumi on rikki. (Jos sen saa helposti)
Tein muutaman testin - kuumana poljin kaasua ja putken päästä ei tullut sinistä, eikä öljytikun ja öljykorkin aukaiseminen tuottanut mitään erikoista ääntä.
Pitäisi keritä käymään jossakin liikkeessä (m*****t) ja kysellä tuota osaa. Lienee kopan tiiviste menee samalla vaihtoon?

Katalysaattorilla varustetuista harvemmin tulee selkeästi sinistä savua. Kaikilla ei ole ääntänyt rikkoutunut kalvo. Edelleen vaihtoehtona öljynkulutukseen on Juho M-P:n mainitsemat venttiilinvarren tiivistekumit.

OK - kokeillaan nyt ekana tuota helpompaa tapaa. Venttiilinvarren kumit ovat sitten lienee jo isompi remppa. Toisaalta kun tässä kesä on ajettu, vähenee ajotkin huomattavasti. Sitten tuo kulutus ei haittaa.

[EPOPEL]

Asiaan liittyen vähän erikoisempi oire. Oma Astra alkoi ulisemaan/vinkumaan aina kun ajoi vähän pitempää matkaa (30 km ja yli). Lisäksi pysähtyessä alkoivat kierrokset humpaamaan niinkuin olisi kaasulteltu. Ääni siis oli samanlainen kuin olisi joku hihnankiristin ihan loppu. No, kalvohan sieltä venttiilikopasta oli rikki. Kilometrejå jo 350 tkm.... Vaihdoin heti koko venttiilikopan koska arvelin että en kannen muovi on senverran rapeassa kunnossa että pelkkä kalvon vaihto ei onnistu. Ja purkaessa vanhaa koppaa totesin että rapeaa oli... Noita oireita ei siis tullut kun ajoi jotain lyhyttä matkaa...

[Z16xep]

Öljyn kulutus ongelmaan koita aluksi vaihtaa jäykempi öljy mobil2000super.