Opel Club Finland (OCF)

Moikkelis!

Mulla ollu nyt pari vuotta tuo mun kiisseli Astma ja nyt 6kk sitten alkoi moottorivalo palamaan ja kierrokset eivät nousseet enään yli 3000rpm. Myös auton tehot katosivat kokonaan ja ainoastaan käynnistämällä auton uudestaan palaavat tehot takaisin hetkellisesti. Mittasin vikakoodin lukijalla ja sain p0105 "barometric pressure circuit" ja avasin Ahtopainetunnistimen joka oli täynnä saissea. Putsasin osan mutta vika ei kadonnut mihinkään. Onkohan tuo pakko ostaa 200e osa maahantuojalta vai uskaltaisiko englannista tilatun vauxhall/opel tunnistimen joka maksaa 100e mutta palautusoikeutta ei ole.

Osaisiko joku antaa vinkkeliä?`

Kiitos jo etukäteen

toi koodi on ...ilmamäärämittarin lukema ei uskottava,eli maf.i vaihtoon

Mittasin vikakoodin lukijalla ja sain p0105 "barometric pressure circuit"

eikös tuo koodi ole "Ahtopaineanturin virtapiirin sisäänmeno matala/korkea", eikä suinkaan "Ulkoilman paine ei ole uskottava verrattuna ahtopaineeseen"
tässäpä kopio/liitä tietoa
B150 Tunnistin - ahtopaine
Johdinsarjaliitin (johdinsarjan puoli) liitinnapa 1
&
Maatto
4.8 - 5.2v
------------------
B150 Tunnistin - ahtopaine
Johdinsarjaliitin (johdinsarjan puoli) liitinnapa 1
&
B150 Tunnistin - ahtopaine
Johdinsarjaliitin (johdinsarjan puoli) liitinnapa 2
4.8 - 5.2v
----------------------
Sulakkeella suojattu johdinsilta liitetään seuraavaan liitäntään:
B150 Tunnistin - ahtopaine
Johdinsarjaliitin (johdinsarjan puoli) liitinnapa 3
&
B150 Tunnistin - ahtopaine
Johdinsarjaliitin (johdinsarjan puoli) liitinnapa 2
Sytytysvirta PÄÄLLÄ
Diagnoositesterin tietolistaparametri
Ahtopaine

pienempi kuin 0,1 V
----------------------
Sytytysvirta PÄÄLTÄ
Sulakkeella suojattu johdinsilta irrotetaan
Sytytysvirta PÄÄLLÄ
Diagnoositesterin tietolistaparametri
Ahtopaine

4,8 ... 5,2 V
----------------------
Tarkasta seuraavien komponenttien ja kaikkien liitososien mekaaninen toiminta:
B150 Tunnistin - ahtopaine
Tarkasta sähköpneumaattisen painemuuntimen, ohitusventtiilin säätimen, ohitusventtiilin ja yhteenkuuluvien pneumaattisten putkien kunnollinen toiminta
Tarkasta turboahdin
Tarkasta imujärjestelmä/ahtausjärjestelmä vuotojen varalta (toisioilma, huokoisuus ja tukokset)

Vikakoodi p0105 MAF,ilmamäärämittarin lukema ei uskottava!!!!http://www.netikka.net/phweb2/Auto/faultcodes.php

kyllä kyll'ä
p0105 viassa on 3 mahdollisuutta nuo Ahtopaineanturin virtapiirin sisäänmeno matala/korkea ja sitten Ulkoilman paine ei ole uskottava verrattuna ahtopaineeseen
nämä tiedot tis2000!

http://www.expressauto24.net/epages/eb8 ... R+7211D%22
tuolta saa kohtuu edullisesti noita härpäkkeitä,ilmamassamittari oli 63 egee lähetyskuluineen ku keväällä tilasin b-vegtraan 2,2 dti.hin
Noi on kyllä henkimaailman juttuja ku nuo anturit alkaa vaivaamaan......

hei nyt hox hox 2.2dti jA 1.7cdti....
eriselityksetkoodeille

Autodatan mukaan " P0105 Imusarjan absoluuttisen paineen tunnistin/ilmanpaineen tunnistin - virtapiirin toimintahäiriö "

Pitäs käynnissä ollessa katella testerillä että mitä ne tunnistimet näyttää. Ilmamassamittaria en lähtis vaihtamaan niinku joku täällä neuvoo.

Noniin kiitos vinkkeleistä! Käytin uudelleen maahantuojalla ja maksoi 270e löytää vika....

Eli vika on moottoriohjausyksikössä. Maahantuoja olisi ottanut 2000+ siitä että tilannut osan, koodannut ja asentanut mutta löydettiin internetin ihmeellisestä maailmasta firma jolla käytetty yksikkö ja heillä tämä osa + koodaaminen maksaa 500e kun lähetän vanhan osan sinne. MAP ja Ahtopaine tunnistimet tarkistettiin maahantuojalla ja nämä olivat ehjiä. Hyvä etten ruvennut ostamaan osia ennen kun sain toisen mielipiteen asiasta. Nyt vaan pitää toivoa että tuolla saataisiin korjattua ongelma....