Opel Club Finland (OCF)

Minkäslainen polttoainepumppu näissä zafiroissa on? Vaihdoin tuossa eilen polttoainesuodattimen ja kaveri ohjeisti pistämään sen kipon täyteen naftaa ettei tulisi ilmaa niin paljoa, tämä tehty, auto lähti käymään mutta pilotin avustuksella, toimi normaalisti sen jälkeen kaikin puolin ainakin mielestäni.
Mutta sitten tänään ei lähtenyt käymään, avasin sen suodattimen kipon ja se oli kokolailla tyhjä, laitoin aton taas pilotilla käymään ja taas kävi normaalisti, vetoja ei tuntunut ajossa olevan ihan normaalisti ja kulutusmittarin lukema lähti tippumaan ylämäkeen kiihyttäessä.

Auto oli siis tällainen jo kun tuli mulle, suodatin oli vaan niin tukossa että luultiin että vika olisi voinut olla siinä.

Suuttimien paluulinjat vaihdoin uusiin ja tosiaan tuo polttoainesuodatin ja ilmansuodatin ovat nyt uusia

Voiko olla että johonkin on tullut ilmalukko vai onko tosiaan joku siirtopumppu kilahtanut(?), vai onko joku muu yleinen syy siihen että tuntuu että nafta ei kulje?
Vaikuttaako hehkut tähän hommaan jollain tavalla, eli lähteekö pumppaamaan ainetta vasta kun auto on käynnissä ja oon startannut vaan sen kipon tyhjäksi?

Tietäjät tietämään nyt sitten että päästään ens viikolla leimalle

Lakkatinneri kirjoitti:Mutta sitten tänään ei lähtenyt käymään, avasin sen suodattimen kipon ja se oli kokolailla tyhjä, laitoin aton taas pilotilla käymään ja taas kävi normaalisti, vetoja ei tuntunut ajossa olevan ihan normaalisti ja kulutusmittarin lukema lähti tippumaan ylämäkeen kiihyttäessä.

Suodatinpurkin tyhjeneminen tarkoittaa, että edelleen on ilmavuoto jossain. Jotkut on saaneet halkaistua sen suodatinpurkin kannnen tai sitten on ne pikaliittimet siinä kannessa mahdollisia vuotopaikkoja. Tulihan ne uudet paluuletkut kunnolla paikoilleen ja teit ne 3,2 mm (tai 3,0 mm) letkusta? Pumpun kyljessä on sitten takaiskuventtiili toisessa banjopultissa. Ja erillistä siirtopumppua ei ole.

ei tuossa ole erillistä pumppua, kyllä tuo suodatinkansi kannattaa tutkia kunnolla tai ohittaa se suodatin kokonaan erillisellä letkulla, silloin on ainakin yks vikapaikka pois, ja ne suodatinjalan kumirenksut pitää olla helvetin kunnossa. ohita se suodatinjalka sopivalla letkulla pois niin tiiät miten eteenpäin