Opel Club Finland (OCF)

Tuli vaihdettua Astraan etujousi vaikeimman kautta, elikä ei irroitettu jousijalkaa yläpäästään kun siinä on joku oma systeeminsä eikä normaalia pulttikiinnitystä. No vastaisuuden varalle ja uteliaisuudesta: mitenkä tuo jousijalka yläpäästään irtoaa, sinä kun on jonkinlainen muovinen lukitus ? Kiitos tietäjille etukäteen !

Siellä ylhäällä on sellainen mutteri jota pyörittämällä se aukeaa kun pitää iskarin pulttia vastaan.

Mutta mites TE vaihdotte sen jousen??

No me puristettiin se länään siellä lokarin sisällä, mikä oli ahdas toimenpide, mutta onnistui loppujen lopuksi. Olimme toki varmoja siitä että jotenkin se täytyy voida saada kokonaisena pakettina ulos, mutta kun ei keksitty miten se muovisysteemi on tarkoitettu avattavaksi.

Kiitos vielä vastauksesta !

nyt olis melkeen tarvinnu vähän kuvia. siis täytyyhän se avata yläpäästä myös jotenkin että sen paketin saa sieltä pois ? Nyt en ymmärrä. ne mitä oon ite tehny, niin yläpäässä on sellainen muovinen kuppi, joka lähtee nostamalla pois, toisissa sitä ei edes ole ?

Joo, tässä joutuu vähän muisteleen että mitä töpeksittiin, mutta eiköhän se ollut niin että mutteri oli yläpäästä irti ja sitten paketti siis purkautui sitä mukaa kun autoa tunkattiin ylös. Sitten puristinta kehiin että saatiin jousi pois ja uusi tilalle puristimen kanssa. Yleensähän toi homma menee niin että ylämutteri irti, ja koko paketti (jousi puristettuna) pois. Mutta nyt ei siis mikään pitänyt jousta kasassa kun tunkkasi autoa ylös, toisaalta mutteri oli otettava irti jotta iskarin ylipäätään sai ylhäältä irti. Eli mä jäin ihmettelemään että millainen se yläpään kiinnitys oikein on kun ei keksitty miten jousijalka tulee yhtenäisenä pakettina (jousi puristettuna ) pois. Toivottavasti tämä selostus valaisi tilannetta... kuvia kun ei tullut otettua.

Ehkä puuttui se mutterikin, mutta oishan sen ylemmän voinut laittaa takaisin pitämään sitä pakettia kasassa, mutta kun ei keksitty miten sen ylemmän alla oleva muovisysteemi lähtee irti niin että mutteri sitten mahtuu läpi kun pakettia irroittaa.

Kaverin auto, kuvan otto ei juuri nyt onnistu, mutta puhun siitä päällimmäisenä näkyvästä (kun avaa konepellin) muovilukituksesta iskarin yläpäässä. Jotenkin siitä pitäisi päästä irroittamaan jousijalka niin että sen voisi laskea kokonaisena lokarin sisään ja sitten pois.. mutta kun ei oo esim. niitä kolmea pientä pulttia tai sitä lautasta joka poistetaan ylimmän mutterin alta, kuten yleensä muissa autoissa, vain tuo muovilukitus jonka arvoitus ei siis vielä ratkennut.

2006, mikä lie kirjain vastaa vuosimallia.. ?

http://i604.photobucket.com/albums/tt12 ... CF0005.jpg

??

joo, tuo näyttää tutulta


edit: tietääkö joku miten tuo avataan niin että jousijalka lähtee purkautumatta (siis jousi kasassa) irti ?
Jotenkin kait se noista muovihampaista aukee, mutta miten...

hanta kirjoitti:joo, tuo näyttää tutulta


edit: tietääkö joku miten tuo avataan niin että jousijalka lähtee purkautumatta (siis jousi kasassa) irti ?
Jotenkin kait se noista muovihampaista aukee, mutta miten...

Ei siinä ole sen kummempaa kuin että ne muoviosat väännetään erilleen toisistaan jonka jälkeen tolppa on yläpäästä irti. Sitten puristetaan jousi kasaan ja avataan ylämutteri jonka jälkeen systeemi on palasina. Usein nuo muovipalat menevät rikki irrottaessa jos ei ole varovainen, joten sellaiset kannattaa hankkia ennen remontin aloittamista.

Jo vastattu mutta ohjeet kuvatuksin
http://www.vxronline.co.uk/forum/showth ... ng-Springs

Kiitoksia w4hlman ja Kridedude !
Nyt voidaan vaihtaa se toinenkin jousi.