Opel Club Finland (OCF)

Tulipas sitten kulutettua jokunen päivä opiskellessa stereoiden alkuperäis johdotuksen korjausta .
Eli potilas oli Omega MV6 vm 98 ja paikalla muutaman kympin Denver -tietysti monitoimiratin napit ei toimi , CD vaihtaja mykkä lisäksi taka ovien kaiuttimet mykät / etu-taka säätö toimii balanssina kuten balanssikin - tästä lähdettiin .

Mankka pois ja vitutus alkoi / kaikki kolme liitintä oli poistettu ja abikoita ja sokeripaloja ja ylimääräisiä johdon pätkiä sikin sokin , virtalukolta tuleva virta johto poltettu kuorettomaksi puolen metrin matkalta ja pätkä jeesusteippiä "suojaamassa"

Onneksi on olemassa Masa (kadett90) = osasi neuvoa miten TIS 2000 ohjelmasta saadaan kaikki tarvittavat kytkentäkaaviot ja selvät ohjeet esille / ovat eri paikassa kun lukee kytkentäkaaviot !! Ja myöskin ohjelmointi ohjeet ja muu apu löytyi samalta auttajalta , kiitos ja kumarrus

No johdot on nyt liitetty uudestaan oikein ja edellisen asentajan jäljiltä toimimattomat taka ovikaiuttimet pelaa (oli katkaissut keskitolppien kohdalta johdot ja liittänyt surraamalla ohuet johdot takakonttiin) , vissiin joku v..un supparin ohjaus - myös oli katkaissut yhden takaovi ikkunannostimen johdon samalla kaiutin johtona

Kaukosäädin heräsi lopuksi antamalla ajotietokoneelle tieto remote on .

Jotakin hommassa tuli opittua joten jos jollain on vastava hässäkkä käynnissä niin ehkä jotain voin minäkin neuvoa ja myös tuon TIS 2000 ohjelman vihjettä antaa .
Seppo

Nää "amis-poppi-vitittelijät" saa kyllä varmaan eniten sähkövikoja aikaan autoissa .

Mikä siinä on että pitää ne liittimet mennä katkomaan varsinki kun ooppeleissä lähes poikkeuksetta standardi iso liitin. Ja ylimääräsen saa sivareilla napsittua siististi erilliseksi jos ei muuten mene paikalleen

Tuossa vielä kuvia .



Huomioi kuorettomaksi palanut johto , se virtalukolta tuleva +12v .
Seppo

Ihme ettei kumminkaan palanu

Se on kumma ettei voi laittaa sitä muutaman euron adapterijohtoo sinne soittimen perään vaan pitää rakennella tommosia amispatentteja..

Rizla^^ kirjoitti:Se on kumma ettei voi laittaa sitä muutaman euron adapterijohtoo sinne soittimen perään vaan pitää rakennella tommosia amispatentteja..

Vaihdoin tuossa juuri omaan Vectraan tarvikeradion tilalle uuden.

Kävin sitten kysymässä eräästä "asiantuntevasta" autohifi-liikkeestä sitä adapteria, josta ottaisin virran myös antennille. "Ethän sinä tuohon mitään adapteria tarvitse. Pistät vaan johdot suoraan kiinni ja sillä selvä. Eikä meillä niitä adaptereja edes ole myynnissä. Muutenkin tuommoiset kannattaa tilata netistä."

Kävin sitten toisessa liikkeessä (Autoviihde) ja siellä tekivät koko hässäkän valmiiksi ja vielä lähdön siitä adapterista sille antenninvirralle abikoliittimillä.

Se varsinainen idea siinä adapterin rakentamisessa, jne.. On se, että kun vaihdat mankkaa sun ei tarvitse rakentaa koko "amispatenttia" uudelleen vaan voit tökätä uuden soittimen kiinni ja jatkaa rokkaamista suoraan.

Meneehän ne johdot ilman liitintäkin ihan yhtä hyvin, mutta se ei ole nätti eikä käytännöllinen.

Joskus noi on kivoja, kun menet kaasukolvin kanssa kojetaulun sisään ja juotat normaalia ISO-liitintä kiinni johtoihin.

Luultavasti tehty sen takia tuolleen, että joku soitin jossa OLLUT iso-liitin niin pitäny saada tuohon autoon, sitten tuossakin ollut iso liitin.
Kappas katkotaan tästäkin liitin pois ja liitetään teipillä johdot yhteen!!!!11

Ja varmaan se soitin mikä siinä viimeks ollu niin ollu vaikka kuinka monessa kiertopommissa.

Joskus aikoinaan noita pätkittiin merkkiliikkeessä, kun tarjouksena oli "parempi" grammari alkuperäisen tilalle.
Se oli sitä hienoa aikaa, kun autoissa oli vielä merkkikohtaiset johtosarjat, vaikka Opeleissa oli ISO-liittimet.
Silloin grammareissakin saattoi olla ihan omat liittimensä, jotka ei sopineet oikeastaan minnekään...

On se sentään hienoa, kun lähes jo kaikissa käytetyissäkin autoissa on radio tai ainakin johdotukset sille. Aikoinaan joutui johtoja vetelemään ympäri autoa, kun mitään ei ollut tehtaalta lähtiessä ollut valmiina, ainakaan karvalakeissa.

Mahtaako vieläkään ihan kaikissa uutena myytävissä autoissa olla radiota vakiovarusteena. Esim. Lada Nivassa ei ollut ainakaan jokunen vuosi sitten. Eikä löytynyt muuten edes suomenkielisiä nettivuja kyseiseltä laatumerkiltä .

opel is best kirjoitti: Esim. Lada Nivassa ei ollut ainakaan jokunen vuosi sitten. Eikä löytynyt muuten edes suomenkielisiä nettivuja kyseiseltä laatumerkiltä .

Osaava kaveri tekee käännöksen alkukielestä suomeksi guuglen kääntäjällä.

Vielä osaavampi kaveri osaa lukea venäjää.

Ihan vaan jos joskus tarttis niin mites nuo venäläiset kirjaimet kirjotetaan siihen kääntäjälle ilman kyrilistä näppäimistöö
Seppo

sepse kirjoitti:Ihan vaan jos joskus tarttis niin mites nuo venäläiset kirjaimet kirjotetaan siihen kääntäjälle ilman kyrilistä näppäimistöö
Seppo

Kopioi -> liitä?