Opel Club Finland (OCF)

Potilas Omega B sedan -96.

Normaali ajossa ei kolise, tärise yms mutta jarruttaessa voimakkaammin koko auto tärisee ja kolahtelee tasasesti. Kolahtelua en ole saannut viellä paikallistettua... Outoa ehkä on se että rattiin ei täristä vaan koko kori tärisee ?

Nyt jo vaihdettuja/tarkistettuja
. Apusimpukka vaihdettu uuteen
- Etualatukivarren etupuslat Powerflex ( tukivarren takapuslat check ok )
- Etujarrulevyt + palat
- Takajarrupalat ( levyt katsottu silmämääräisesti suoriksi... )
- Raidetangon päät check ok

Mitähän sitä kokeilisi seuraavaksi ?

takapäässä välyksiä kun ei kerran rattia täristä?

Mitkähän puslat sieltä voisi olla sitten sökönä ? Isot runkopuslat ? Sen verran kovasti koppa khyl "resonoi" että voipi hyvinkin olla takana jokin sökönä !

Samanlaisia oireita selvitelty jonkun aikaa. Ompustani puuttuu taka-apurungon oikeanpuoleisen kumilimpun ja korin välinen rajoitinkumi. Osa on tilaustavaraa Saksasta ja hintaa tulee hiukan yli kympin Opelin varaosatiskin kautta.

jheinonen kirjoitti:Samanlaisia oireita selvitelty jonkun aikaa. Ompustani puuttuu taka-apurungon oikeanpuoleisen kumilimpun ja korin välinen rajoitinkumi. Osa on tilaustavaraa Saksasta ja hintaa tulee hiukan yli kympin Opelin varaosatiskin kautta.

Ok ! Tämä alkoi ykskaks joten sopisi hyvinkin että sieltä olisi pudonnut joku tuomoinen veke... Millainen homma tuo olisi vaihtaa sitten ? Joutuuko apurungon pudottaa veke kokonaan ?

Apurungon etupään ison puslan keskipultti täytyy ottaa pois ja löysätä tukilevyä sen verran että saa kumin pujotettua rungon ja tukivarren väliin. Jos käyt auton alla katsomassa niin voitele irrotusöljyllä pultit jo tässä vaiheessa, ne on meinaan piukassa.

jheinonen kirjoitti:Apurungon etupään ison puslan keskipultti täytyy ottaa pois ja löysätä tukilevyä sen verran että saa kumin pujotettua rungon ja tukivarren väliin. Jos käyt auton alla katsomassa niin voitele irrotusöljyllä pultit jo tässä vaiheessa, ne on meinaan piukassa.

Ok, hyvä tietää. Torstaina pääseen kurkkaamaan auton alle joten silloin päivittelen tilannetta.

Saakos muuten noita Ompun takapään välyksiä selville ilman, että tarttee nostaa renkaat ilmaan ? Kun ei nyt muistu oikein tuo rakennekkaan mieleen...