Opel Club Finland (OCF)

Auto on Vivaro vm.2002. 1,9 diesel. 6 lovinen manuaalivaihteisto. Autoon vaihdettiin laatikko joka oli 2.5 litrasesta vuosimallin 2005 vivarosta. Auto seisoi remontin takia 4 viikkoa. Piti hinata käyntiin. Ensimmäisellä kerralla käynnistyttyään kaikki toimi muuten hyvin mutta 3500 kierroksen tietämillä auto"katkaisi" moottorin vedot.
Vikakoodinluku ilmoitti ahtopaineen säätimen vian. Auto käynnistyi startista nyt kun moottori oli lämmin. Kylmettyään ei enää startista käyntiin antoi kampiakselin asentoanturi segmenttivika ajoittainen. Lähtee hinaamalla käyntiin kun kierrokset nousevat hinattaessa noin 2000 kierrokseen ja pysyy käynnissä kun pitää kaasulla kierrokset ko. lukemissa. joa löysää kaasun niin jäädessään käymään tyhjäkäyntiä ei enää nosta kierroksia kaasutettaessa kuin 1200-1300 jossa haukkoo ylös alas. Jos auton sammuttaa ei lähde startista mutta hinaamalla kyllä.
Uusittu kampiakselin ja nokka-akselin asentoanturit. Herjaa edelleen dtc 1372 tai 1732(en nyt muista mutta joka tapauksessa kampiakselin sgmenttiä ajoittainen.
Ei anna ko. vikakoodia kun muisti on tyhjä ja strtataan, koodi ilmestyy auton käynnistyttyä

Kokeile nyt alkuun putsata ahtipaineanturi.

Sori, jäi maitsematta että sekin on uusi koska käsitykseni mukaan ei vaikuta käynnistyvyyteen mutta koska en ole Opel spesialisti niin en tiennyt senkin vaikuttavan käynnistvyyteen:)

En tiedä vaikuttaako käynnistykseen mutta siitä on halvin aloittaa