Opel Club Finland (OCF)

.Tuossa ois vähän videoo viasta tankissa on kesälaatua ja diesel 100.

Alipaineletkut kuntoon,ja alipaineentuotot muutenkin tarpeisiin riittäviksi.

Alipainetta tuntus olevan jokapaikassa missä pitäs, ainakin turbolle asti tulee alipaine. Aikasemmat omistajat tukkinu egr ja ilmamassamittaariin laittanut vastuksen, Voiko "vähäinen" öljymäärä tehdä tuota ku joku höpötti siitäkin foorumilla, Mitäs nuo suuttimille olevat mustat letkut on onkone jotain paluu juttuja ? onko kellään ollu niissä ongelmia ja ja pumppu on vähän aikaan sitten aivokorjattu.

_tonzsa_ kirjoitti: Mitäs nuo suuttimille olevat mustat letkut on onkone jotain paluu juttuja ? onko kellään ollu niissä ongelmia

Vain jokaisella jolla on ollut tämän perheen moottori, yhtään missään korissa, vähänkään pitempää aikaa.
Ellet tiedä kuinka vanhat ne 1/8" (3,2mm) paluuletkut ovat vaihda ne nyt alkuunsa, vaihda myös t-kappaleet.
Älä katkaise letkunpäätä kannen poteroon nyhtämällä, vaan halkaisen se sopivalla terävällä esineellä.
Laajempia ohjeitä löydät haulla.

Alipainepumppu ei tosiaan pidä liian matalasta öljyntasosta, mutta siitä nyt kannattaa pitää huolta joka tapauksessa muutenkin.

Vikakoodin luku.
Alipainevika tai ennakonsäädin takkuaa.

_tonzsa_ kirjoitti:Alipainetta tuntus olevan jokapaikassa missä pitäs, ainakin turbolle asti tulee alipaine. Aikasemmat omistajat tukkinu egr ja ilmamassamittaariin laittanut vastuksen, Voiko "vähäinen" öljymäärä tehdä tuota ku joku höpötti siitäkin foorumilla, Mitäs nuo suuttimille olevat mustat letkut on onkone jotain paluu juttuja ? onko kellään ollu niissä ongelmia ja ja pumppu on vähän aikaan sitten aivokorjattu.

Ihan tiedoksesi vaan että minä en höpötä. Jos sulla on koneessa moottoriöljyä alle alarajan niin alipainepumppu alkaa vittuilemaan.

oon nähny tämän saman asian niin monessa autossa että se ei ole mitään höpöttelyä. Ilmeisesti kulahtanut alipainepumppu on vähän tiiviimpi kun siellä on kunnon voitelu välissä.

Mutta kertokees viisaammat voiko aivovika olla tommonen ?

_tonzsa_ kirjoitti:Mutta kertokees viisaammat voiko aivovika olla tommonen ?

Voi olla.Tai huonosti tehty egrän ohitus.Ei tuota arvaamalla kannata korjailla,vikakoodit lukuun niin selviää.

Kesälaatu pitäis mennä vielä -15c asti...ja opelissa hyvä lämmitetty suodatin ei se jäädy helposti.

Mitenhänne on yleensä ohitettu? ja ku ei anna mitään vikakoodeja.

Nyt ei omega puhu enään mitään ei lähde edes hinaamalla käyntiin. Kokeilin työntää paineilmaa paluuletkuhin ja huomasin että venttiilikopan sisällä kuuluu ruplutus voiko yhden suuttimen oo renkaan vuotaminen vaikuttaa niin paljon että ei lähde käyntiin ?

Voi olla tiivisteen tiiviydessäkin vikaa,toisaalta paineilma on hieman rajua laittaa paluupuolelle.
Itse epäilisin jo pumppuvikaa kerran ei käyntiin lähde ja kaikki kikat käytetty,omegassa muistan monta kertaa että ei edes tuosta vikakoodia jätä,ei vaan tule polttoainetta.

Pitää vaihtaa ne tiivisteet jos ei auta niin sit tulee tilalle 2.5td kone