Opel Club Finland (OCF)

Moro,

Chrisiltä sain (kiitoksia vain) OP-COMin lainaan ja kattelin vivaron eberin (D5W-Z) vikakoodit ja poistin lukituksen. Eberi lähtee kyllä naputtaa jonka jälkeen puhallin huutaa ja pukkaa savua niin perkeleesti, jonka jälkeen alkaa kierto uusiksi. Epäilisin vähän hehkutulppaa, mutta OP-COM antoi vikaakoodit B1484 (interment) ja B1485 (present). Näihin koodeihin en ole keksinyt mitään selitystä, mutta tietäisikö joku? Tässä vielä epäilyttää akun kunto, hehkutulppa ja vesipumppu. Ei kehtaisi lähteä tuurillaa vaihtamaan osia

Noh jatketaanpas kyselyä. Onko jollakin tietoa Vivaroon ns. "alkuperäisesti" asennetuista Eberin D5W-Z lämmittimistä (Varustettu OPEL / Renaulta tarroilla). Tuossa lämmittimessähän ei ole vesipumppua itsessään enkä löytänyt polttimen läheltä vesipumppua. Onko jollakin tietoa että pystyykö tuota edes käyttämään esilämmittimenä? Missä sijaitsee vesipumppu?

Nettiautosta kun kattoo -08 ja uudempia niin kaikissa on webaston kello, jolla saa esilämmityksen päälle. Ongelmahan on tässä Vivaron osalta on sen verran selvinnyt että ajaessa webasto höpisee niin kuin pitääkin, eli vesi kiertää auton omalla pumpulla, mutta esilämmittimenä ei vesikierrä Olisin kiitollinen jos joku osaisi vähän jelppiä miestä mäessä.

B1484 Ei liekkiä havaittu
Polttoaineen annostelupumppu aktivoitu
Vielä järjestelmän 2 käynnistysyrityksen jälkeen liekkiä ei ole havaittu.
Vaikutus:
Lisälämmitin on kytketty pois päältä.


B1485 Käynnistyslaskin täynnä (järjestelmä lukittunut)
Vikakoodi tallennetaan sen jälkeen kun vikakoodi B1484 on tunnistettu 10 kertaa.
Vaikutus:
Lisälämmitin on lukittu ja se voidaan vapauttaa lukituksesta ainoastaan diagnoositesterillä.

Suurkiitokset Kadett!! Tälläpä saatiin vesipumppu ruksittua vikalistalta pihalle

Tuli taas eilen koitettua saada eberiä käyntiin kun auto on sammuksissa. Löpöä tulee pumpusta, mutta akun jännite tippuu alle 12V kun käynnistää eberin.
Kadett90 tai joku muu jolla on lista parking heaterin vikakoodeista... jos pystyisi tulkkaamaan koodin B1448?

B1448 Puhaltimen moottorin sisäänmeno korkea

Puhallinmoottoria ei ole aktivoitu.
Katkos virtapiirissä ohjainlaitteen liitinnapaan 13, 14 (14P)
tai

Oikosulku ohjainlaitteen liitinnapaan 13, 14 (14P) menevässä johdinsarjassa.
Yllämainittujen edellytysten on kestettävä vähintään 25 s ajan
Vaikutus:

Lisälämmitin on kytketty pois päältä.

B1448 Puhaltimen moottorin sisäänmeno matala

Puhallinmoottori on aktivoitu.
Oikosulku maattoon virtapiirissä ohjainlaitteen liitinnapaan 13, 14 (14P)
Yllämainittujen edellytysten on kestettävä vähintään 5 s ajan
Vaikutus:

Lisälämmitin on kytketty pois päältä.

B1448 Puhaltimen moottori ei ole toiminta-alueella

Puhallinmoottori on aktivoitu.
Signaalijohto osoittaa epäuskottavaa arvoa.
Yllämainittujen edellytysten on kestettävä vähintään 300 s ajan
Vaikutus:

Lisälämmitin on kytketty pois päältä.

Kiitoksia tästä Kadett90.

Avataampa tämä keskustelu uudelleen, kun samoja koodeja tuli kohdalle.

B1463 ja B1484 löytyi, ja tuo jälkimmäinen jo tuossa aiemmissa keskusteluissa selvisi, mutta mikä tuo ensimmäinen mahtaa olla?

B1463 Liekkitunnistimen sisäänmeno korkea / matala

Jep, kiitoksia