Opel Club Finland (OCF)

Muistaako joku ulkoa, mitenpäin yläjousilautanen tulee?
Niissähän on reikä indikoimassa suuntaa ja muistaakseni toisella puolella sen tulisi sojottaa eteen ja toisella puolella taaksepäin, eller hur?
Toinen kysymys koskien ylätukilaakeria, eli kumminpäin se tulee olla. "Avonainen" puoli ylös vai alas?

Kysyn näitä nyt ihan varmuudeksi siitä syystä, että äsken kävin ihmettelemässä mikä kolisee apparin nurkassa ja kas vain kun otin konehuoneen puolelta lautasen irti, niin koko jousipakettia kasassa pitävä mutteri oli löystynyt rapiat kolmisen senttiä.
Toisekseen myös iskaria joustintuessa pitävä mutteriholkki oli kiertynyt kokonaan auki(!).

Olikohan nyt karkeasti vuosi sitten kun vaihdoin iskarit ja kasasin osat mielestäni ihan samaan järjestykseen.

Tuo iskarin kiinnitysholkin aukeaminen vähän kummastuttaa, kun se oli kasattaessa ruuvipenkissä kiinni ja metrisellä varrella navanreijästä kiertämällä kiristin kutakuinkin niin tiukkaan kuin sain.

Tuon yläpään löystymisen voisi selittää paska tukilaakeri, tai väärinpäin asennus.

Tässä saattaa myös olla osasyy siihen, että katsastuksessa ko. nurkan iskari oli tehoton

Anyone? Pitäisi tässä mahd pian tuo räjäyttää kappaleiksi ja niputtaa uudestaan. Menisi nyt sitten ainakin kerralla oikein.

Kolibrissa on varmaan samanlainen kuin muissakin Opeleissa, eli se merkkikolo tulee samaan linjaan kuin jousilangan päät.

Ok, thanx. Tämä helpottaa jo paljon

Noniin, tuli tänään purettua tolppa ja tuo merkkikolo sojotti ihan oikeaan suuntaan.
Ylätukilaakeri oli aika veikeän jäykkä(tarvike). Onneksi tallessa oli vanhat GM orggikset, jotka putsauksella ja rasvojen vaihdolla taas lähes uuden veroiset.

Nopsasti katsottuna ei pitäisi olla väliä kummin päin lakrun asentaa, mutta kun kokeilin laittaa avoin puoli alaspäin, niin ylätuki ei pyörinyt ollenkaan mutterin kiristyksen jälkeen(tässä vaiheessa jousipuristimet vielä kiinni).

Tosin toisinkin päin pyörii vain puoli kierrosta nätisti ja sitten alkaa ylätukikumi hannaamaan jousilautaseen.
Katsoin tuosta puolesta kierroksesta sitten noin keskikohdan ja laitoin autoon kiinni. Kääntyypähän molempiin suuntiin 90astetta takkuilematta.

Iskarin vaihdoin varmuuden vuoksi uuteen, vaikka äkkiseltään käsipelillä kokeilemalla ei hirveästi uutta hävennyt.