Opel Club Finland (OCF)

Mitäs nyt tapahtu Opel Vectra c 1.9 cdti 110kw.Lähti aamulla hyvin käyntiin,hetken päästä syttyi komearivi varoitus valoja
abs.esp,laturivalo,ohjaustehostin ja hehkuvalo lisäksi kierroslukumittari herkesi toimimasta.Moottori kävi kyllä koko ajan,ohjaustehostinkaan ei enään toiminut.
sammutin auton ja yritin startata uudelleen niin enään ei tapahtunut yhtään mitään.Radiot ja muut vastaavat kyllä toimivat.
Menikö autosta cim ??? vai mikä.Onko ollut kellään vastaavaa ? Kerran on jo autoon vuonna 2010 CIM vaihdettu huollon mukaan.

Lue vikakoodit.

Tarkista sulakkeet. Tarkista akunkengät ja mittaa akun napajännite. Sen jälkeen, jos niissä ei mitään, lueta vikakoodit.

Sulakkeet oli ehjät samoin akun jännite ok,nämä perusasiat tein.Hinuri vei auton jo paikalliselle opel huoltoon,kaipa ne siellä joskus joutaavat vikakoodeja etsiä.

Ok. Yleensä jännitteen ollessa alhainen suuret kuluttajat (ohjaustehostin, läämitys, jne putoavat pois). Selvinnee kyllä sitten huollossa ne vikakoodit.

Laturi hajos ja akku alijännitteinen.

Ei ollut Laturi ei,eikä sitten akkukaan.Auto oli täynnä vikakoodeja niitä oli kokonainen A4 arkki.
Can väylään ei yhteyttä,kiertokulma-anturi kaikee mahdollista ym.Vikakoodien poistojen jälkeen auto pörähti taas käyntiin,
ihan niinkuin vikaa ei olisi ollutkaan..Nyt toimii, katsotaan miten pitkään..
Voisiko se sittenkin olla sitä Cim vikaa.Nyt testaillaan ja pidetään kädet ristissä kyynärpäitä myöten ettei vika uusiudu.

ainaki 2 vectrassa tullu vastaa ko. hommat ja cim-vika oli.

Kyllä tuo sitten CIM - vialta vaikuttaa, kun ei akussa, eikä laturissa vikaa ollut. Hyvä kuitenkin, että vikakoodit poistamalla alkoi toimimaan.

Vähä vaikuttas cim vialta, tosin kiertokulma-anturi itsessään ei estä rikkinäisenä sitä että auto ei käynnistyisi tai pysyisi käynnissä. Ajonvakautus ei toimi koska se tarvitsee tietää
ratin asennon jonka takia kulma anturi cimmissä on.

Ite muistelen että näistä on menny virtalukon pohjia ja jonku verran oon vaihtanutkin vaan en muista enää oliko virtalukkopaketti vaihdettavissa astra hoon vai vectra ceen cimmiin.. muistaakseni c vectraan.

No ei ollut pitäaikainen ilo vikakoodien poistosta,Nyt teki samat temput mitä olen tuolla ylempänä kirjoittanut.
Vaikuttaako se cim jotenkin myös ajonestoon,mitään ei tapahdu ku avaimesta yrittää startata.Mykkä mikä mykkä.
Taas päästään hinurin kyytiin...

Ajonesto menee CIMmin kautta. Tosin myös virtalukon pitää toimia oikein, kuten FullMetal kirjoittaa.

Veikkaanpa että ei taija olla cim vaan virtalukko rikki... vaikuttaako mitään jos renaa lukkoa päälle pois päälle pois starttaa pois starttaa pois asennoissa??

Ei auttanut virtalukon rämppääminen millään lailla.sain kuitenkin auton käytiin kun oli seisonut jonkun aikaa.
ajossa varoitusvalot paloivat ja ohj, tehostin meni välillä pois päältä sekä kaikki mittarit näytti nollaa ja välillä sitten toimivat.ihan niinkuin olis joku kosketus häiriö.

Jos auton kuitenkin saat vielä käymään, niin varuiksi kannattaisi mitata latausjännite... kaikesta huolimatta.
Voihan tietty olla CIMmin liittimessä kosketushäiriötä tai sitten vika itse CIMmissä.