Opel Club Finland (OCF)

Omegan katkoo polttoainepainetta, onko kenelläkään kokemusta olisko syöttöpumppu kypsynyt ?
Sen pumpunhan saa irti ilman jakopään purkua, onko kenelläkään semmoista työkalua.
Niin auton kierrokset humppaa mutta tyhjäkäynnillä käy hienosti.

Ilmeisesti se kuitenkin on 2.5td, kun tuo dti on commonrail kone?

Kyllä tuo on common rail kone.

Sitten en osaa muuta vastata kuin että vika ei ole ainakaan syöttöpumpussa.

Oma auto ei ainakaan edes yrittänyt lähteä käyntiin jos oli hämminkiä rail paineissa tai polttoaineen kulussa ylipäätään(siirtopumppu).

ns syöttöpumppua ei moottorissasi ole,mutta "painepumppu" kyllä löytyy sieltä jakopäästä.Suuttimissa/niiden johtosarjoissa vikoja noissa ollut sen siirtopumpun lisäksi.

Suuttimen johdot on mitattu oskiloskoopilla eikä niissä mitään vikaa ole,suuttimen arvoja ei toinen ei joudu korjaamaan ja autolähtee huonosti käyntiin ja lähtee heti kun paine nousee n.200 baariin, tyhjäkäyntiä on hyvä mut heti kun kierroksia nostaa yli 2000 alkaa käynnin juppaaminen ja sen verran on testattu et polttoaineen paine katkeaa ja taas nousee vikakoodina p0090

Nyt korkeapainepumppu vaihdettu ja auto toimii hienosti
Onneksi pumpun vaihto oli helppo

Paljonko kustansi pumppu,millainen vaihtotyö oli pääpiirteissään?

Pumpun tilasi Saksasta 307€ postikuluineen.
Työ oli tosi yksinkertainen, imusarja pois ja pumppu oli kiinni kolmella mutterilla, jakopäätä ei tarvi purkaa yhdentyöpäivän homma.