Opel Club Finland (OCF)

Milläs sarjalla tämä vempain kannattais madaltaa, kun tuo jousi/iskariremontti on aika lähellä, eikä viitsis normikorkusta alkuperästä / tarvike vermettä laittaa. Täten sitten ajattelin tuupata alle joku -30mm - -45mm madalluksen. Mikä todennäköisesti hieman nostais autoa.

Korkeus / Jäykkyyssäädettävä olis plussaa, mutta tavallinen satsikin käy. Mistä näitä kannattaa kattoa?

Kyseessä siis farmari faceliftattu omega 2.2 litrasella koneella.

taakse kw variante sarjan jouset ja jotkut iskarit itellä fk highsport sarjasta.. ei mitkää kovin huiput mut ei paskatkaa. Edessä itellä on FK highsport korkeussäädettävät ja oon tykänny. kaikkihan on siitä kiinni mitä se alusta saa maksaa

Ari-S kirjoitti:taakse kw variante sarjan jouset ja jotkut iskarit itellä fk highsport sarjasta.. ei mitkää kovin huiput mut ei paskatkaa. Edessä itellä on FK highsport korkeussäädettävät ja oon tykänny. kaikkihan on siitä kiinni mitä se alusta saa maksaa

Alustahan saisi maksaa suurinpiirtein samanverran, kuin tarvikealusta ilman madallusta. Puhutaan n. 5-700 investoinnista.

Eniten kiinnostaa paikat mistä alustasarjoja kannattaisi ostaa...

farkussa ei sit se ta-technixi toimi takapäässä elleivät ole korjannu systeemejä..

kompletoksen toimitus varmuudesta ei oo mitään käsitystä kyllä
http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... e=FKOP92_1

mut tosiaan tossakin setissä saat takavieterit viskoa suoraan romukoppaan.

Ari-S kirjoitti:farkussa ei sit se ta-technixi toimi takapäässä elleivät ole korjannu systeemejä..

kompletoksen toimitus varmuudesta ei oo mitään käsitystä kyllä
http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... e=FKOP92_1

mut tosiaan tossakin setissä saat takavieterit viskoa suoraan romukoppaan.

Eikö niitä tosiaan oo edullisempia sarjoja kunnon perällä? Onks nuo liian letkuja vai mikä hel..... niissä mättää?

FK:n sarja farkkuun ei ainakaan tiputa sitä perää juuri yhtään.. ja on ihan perkeleen jäykät jouset ni ihan kauhee ajaa

Jos laatu jouset haluaa, niin suosittelen kiinteää madallusta ja jousimerkiksi h&r.
Iskareiksi käy sit laajalla skaalalla melkin merkeistä mikä vain oman lompsan mukaan.

Omegaki on sen kokoluokan auto, et kannattaa panostaa laatuun, tulee huonoilla jousilla veemäinen ajettava ja ei kiristy ku kuskilla hermot ku ajettavuus on mitä on.

nimen omaan..

Pitäskö tässä sitten kuitenkin mennä originaalialustalla..? Sen verran arvokkaalta vaikuttaa k.o. operaatio.

Ihan oman lompsan mukaan kannattaa edetä, ei sitä itteensä kannata tiukille vetää peltilehmän takia.

Ari-S kirjoitti:farkussa ei sit se ta-technixi toimi takapäässä elleivät ole korjannu systeemejä..

Onks tästä mitään muita kokemuksia? Tuntuu saavan näitä madallussatseja halvemmalla kun tarvikesarjaa tuohon. Madallusta ei välttämättä tarvisi tehdä, mutta köyhä.

http://www.finnautomobile.net/tuotteet.html?id=66/118

kysele vaikka fabixin kautta ovatko saaneet muutosta sarjaan.. aikasemmin ainakin myivät samaa settiä sedaniin ja farkkuun mikä nyt ei perän osalta toimi ollenkaan... kait ne on sit tohon viskannu lyhkäsemmät takaiskarit ja väähn jämymmät jouset

Farkkumalliinki tuli "sopiva" sarja... Iskareista en tiä onko vielä samat mutta jouset ainaki on liian pitkät. Toki jos ei madaltaa halua niin sit varmaan ihan hyvät.