Opel Club Finland (OCF)

Kyseessä omega b y22dth vm2002

kiihdytettäessä isommalla vaihteella tulee "huojumalla"potkua lisää ja ehkä kulutuskin noussut hieman.
tehot on perstuntumalla ehkä hiipuneet jonki verran.
välillä menee matka-ajossa 6.2l keskikulutus ja välillä yli 7l 80-90km/h mittarissa 5-vaihteella.
epäilen maf anturia?

sitte oisko tietoa näistä maf-antureista eli 2litraseen tarjotaan bosch 0281002180
ja 2.2:een bosch 0281002428 numeroilla onko näissä jotain eroa keskenään?

anturin porauksestakin olen lueskellut tällä foorumilla jota voisin kokeilla tuohon vanhaan anturiin
kunhan saan hommattua toisen anturin varalle. onko kokemuksia y22dth koneelle tehdystä anturin porauksesta?

mainittakoon että tähän on vaihettu syöttöpumppu,suutin"siltojen"tiivrenkaat,paluupillit ja haarat,sekä egr tulpattu.pumpulla ajettu nyt n15tkm.

Tarkista turbon kellolle menevän alipaineletkun kunto. Voi viallisena myös aiheuttaa vastaavaa vaivaa.

Uusi maf paikollaan jo tovin aikaa.huojunta loppu ja kulutus ok.löyty englannista boschilainen hintaan halpa.

Itse kokeilein 2.2 ja 2.0 välillä vaihtaa ilmamäärämittaria enkä huomannut eroa,toki osanumero eroaa.

Meinasin kans kokeilla 2.0 maffia 2.2 koneiseen, mut en kehdannukkaa ku 2.0 omas oli joku diodi? pintaasennuksena kun taas 2.2 omas ei ollu molemmat on bosch merkkisiä. Mikäs sen komponentin tarkoitus maffin pinnassa on?

oiskos se imuilmanlämpötilan tunnistava termistori
, jos tuota keskellä olevaa tarkoitat

Joo just tuo osa mikä on massamittarin keskellä mitä tarkoitin.