Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs kyseessä olisi vm.-94 Vectra jossa feeluna ABS-valo palaa.
Ensin se syttyi aina joskus ja paloi jonkin aikaa, sitten sammui. Nykyään ABS-valo syttyy heti kun auto lähtee liikkeelle.
Mistäpäin vikaa kannattaisi ensin alkaa etsimään, itselle kun tuo ABS-järjestelmän sielunelämä ole oikein tuttu?

Kiitos vastauksista.

Vikakoodien luvusta kannattaa aloittaa.

Yleismittarillakin voi tsekata anturien kunnon.
Liitin irti ja mittaa anturin napojen väliltä resistanssin. Pitäisi olla 800-1200Ohmia joka nurkassa.

Etuantureitten valumetallisten pidikkeitten hapettumisesta johtuva turpoaminen on myös aiheuttanut ongelmia. Vääntävät ajan mittaan anturit pois hammaskehältä ja aiheuttaa ongelmia.

Ohjainlaite ja releongelmiakin näissä on ollut.

Vectrasta en tiedä, mutta calibrassa(sama abs järjestelmä) takavalojen hapettumatkin aiheuttavat helposti ongelmia ABS:ien kanssa.

NikOpel kirjoitti:Nykyään ABS-valo syttyy heti kun auto lähtee liikkeelle

Ymmärränkö tän oikein, eli niin että startissa valo syttyy ja sammuu kuten pitääkin, ja valo syttyy sitten kun auto lähtee liikkeelle? Se viittais siihen että anturit on ok, kun self-check menee läpi. Hammaskehissä sitten mahdollisesti ongelmaa, antureilta tulee ristiriitaista tietoa ja se sytyttää valon.

Kyllä ne rikkinäiset anturitkin voivat noin oireilla.
Omalla kiululla saattoi päästä useita kilsoja ennen abs valon syttymistä. Etuanturi näytti mitatessa parhaimmillaan megaohmilukemia.

Mulla kans a-omegan viallinen anturi oireili tolleen et paikallaan valo ei syttynyt, mutta heti kun auto liikkui yli 20km/h abs valo syttyi tauluun.

ABS-valo syttyy heti kun auto liikahtaa ja sammuu vasta kun autonkin sammuttaa.