Opel Club Finland (OCF)

Hei arvon toverit.

Eli pohdiskellu tässä, että onko tuossa Y22DTR moottorissa kaksoismassa vauhtipyörä? Jos on niin meneekö X20DTH omegan ohuempi limppu tilalle? Tietäs vaan et jemmaako tuon omegan vauhtiksen vai pistääkö paaliin kopan mukana.

Ja sit kysymys numero kaksi.

Onko Y22DTR ja X20DTH moottorissa sama ilmamassamittari vaiko eri? Tietäs senki jemmata purkuautosta varalle jos on sama.

Kiitos jo etukäteen tietämyksestänne


Edit. Anteeksi joo, nuo moottorit mistä puhun on seuraavista kopista.... Eli tuo Y22DTR on kiinni vuoden 2003 c1 vectrassa ja X20DTH vuoden 1999 purkukuntosessa omegassa.

B:ssä on kiinteä, C:ssä löysä.

Ainii, myös omegassa on kaksoismassa.

Vaihtelin IMM:ejä noitten välillä enkä huomannut eroa..

Kiitoksia paljon vastauksista.

Jos tuon kaksoismassan kans joskus tulee ongelmia niin meneekö b-vectran vauhtipyörä (kiinteä) + kytkin hilut bolt on c-vectraan?

En tiiä mutta briteistä saa kolmeen sataan täydellisen korjaussarjan. Kiinteä lätty+kaikki kytkinrojut

Ahaa okei. Kiitti vastauksesta