Opel Club Finland (OCF)

Mistä vois johtua aika ajoittain sisään tuleva "savun" haju, oikeastaan käry vaihtelee..
Ei liity kiihdytykseen..
Mielestäni ei syö öljyä, eikä jäähdytysnestettä..

Voiko raitisilmasuodatin kärytä, kun olisi pitänyt vaihtaa 150tkm huollossa, jota autolle ei ole vielä tehty, koska käytin 142tkm kohdalla öljynvaihdossa ja nyt ajettu kohta 160tkm, jolloin ajattelin tuon huollon teettää..

Lisäyksenä vielä, eli moottorin puolelta kun haistelee, niin siellä ei haise mikään...

Onkos autossasi DPF:ää?

Ei ole hiukkasloukkua..

Millä koneella? 120hp? (vai oliko se nyt 125) vai 150hp?

Sanoisin kuitenkin, että jos outo käry tulee pakoputken päästä satunnaisesti niin DPF poltto käynnissä.

Voi olla raitisilmasuodatinkin mikä löyhkää 2 x vuodessa kannattaa vaihtaa, jäähdysnesteen käry erittäin hankala paikallistaa vuotokohtaa jos tihkumalla vuotaa ja näkyy nestemäärässä vasta viikkojen/kuukausien aikana, polttoainesuodatin tiputtelee yleensä suoraan pakoputken päälle, ei haise ajossa, mutta kun pysähdyt vaikkapa liikennevaloihihin niin käry tulee kabiiniin. Hankala arvata pitäisi päästä haistamaan

Täällä myös 1.9 cdti käryttää. Tuon käryn kyllä huomaa kun avaa konepellin mutta en ole saanut paikallisettua hajunlähdettä. Käryn voimakkuus vaihtelee vähän päivästä riippuen ja ehkä ulkolämpötilasta. Koneen lämmetessä yleensä käry sisällä vähenee. Mitään ei kuitenkaan tiputa alleen tai nesteitä kulu. Jäähdytysnesteen haju tuo ei kuitenkaan ole.

Omassa 1.9 cdti vectrassa käry johtui moottoritilan alasuojamuovin öljyllä vettyneestä äänieristeestä, levy irti ja konetilan pesu. Tämä auttoi.
Öljynsuodattimen vaihdon yhteydessä lohkoa pitkin valuu myös öljyä johonki rakoseen, joka käryää aina hetken huoltojen jälkeen.

Öljynsuodattimen vaihon yhteydessä seitä öljyä valuu justiinsa siihen pakoputken joustopätkään joka on niinku sieni imemään sitä.ei sen pitäs siellä kauaa kuitenka haista.

Tuo hiukkasuodatinhan se on hyvin yleinen käryn aiheuttaja.

Sitten jos on vanhemmista ooppeleista kyse niin lasinpesimen suuttimet saattaa kärytä pitkään ku niissä oli ennenvanhaan lämmittimet jotka palo melkein heti ku tuli ekat pakkaset
Se haisee sitte pitkään sähkölle se palanu suuttimen lämmitinvastus jos se on palanu.

Tuossa 2004 mallissa ei onneksi ole hiukkassuodatinta, joten se saadaan poistaa käryn aiheuttajien listalta. Moottorin takana näyttäisi yksi letkuliitos hiukan tihkuttavan öljyä ja kun pyyhkäisin tämän puhtaaksi kärykin loppui ainakin toistaiseksi. Paljon tuota ei näyttäisi tulevan tuolta onneksi.