Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs auto on 2,5 cdti .lähtee normaalisti käyntiin mutta ei ota kierroksia kuin tuhat.Siinä kun muutaman minuutin käyttää niin kierrokset nousee ja vääntö palaa ennalleen.Testeri näyttää MAF vikaa muttakun koko autossa ei ole ilmamassa mittaria.Mikä mättää? Kiitos neuvoista etukäteen.

oliko se vikakoodi p0100, Ilmamassan mittaimen virtapiirin arvoalue/toiminta
tis kertoo näin:
Suorita seuraava ohjelmointi:
Katso taulukosta B-006 OHJELMOINTI T003 Aseta opitut arvot uudelleen
Poista vikakoodit
Moottori käy joutokäynnillä
Odota vähintään 1 min
Lue ja tallenna vikakoodit.
Kun vikakoodi P0100 on LÄSNÄ, tulee jatkaa seuraavalla vianmäärityksellä:
Katso taulukosta C-029 Pakokaasujen uudelleenkierrätystunnistimen virtapiiri

löytyiskö vika tuolta egr venttiilistä

Jou. Vikakoodi on p0100. Oire 06 Paikallisessa Opel liikkeessä eikä maahantuojalla osanneet sanoa missä vika pitäisi viedä tutkittavaksi .

mikä on auton vuosimalli ja moottori koodi (g9t 720/750/...) , sillä että onko tuo vian selitys oikea.
edit: ja oikein meni

-07 moottori 2.5 g9u 750

tuohon egr:n virtapiirin on olemassa ohjearvoja jos kiinnostaa mittailla, mikäli niissä ei ole vikaa eikä tuo ohjelmointi auta niin vika "pitäisi" olla egr venttiilissä tai A25 Ohjainlaitteessa - diesel, yhteispaineruiskutus.
että silleen

Ei taida taito/ymmärrys riittää mittailuun. Joutuu nöyrtymään ja käyttämään korjaamoa. Kiitos osallistumisesta pähkäilyyn
.

Terve taas. Nyt on piuha irti egr:stä ja auto toimii normaalisti eikä vikavalo syttynyt. Taitaa olla viraton koko laite!