Opel Club Finland (OCF)

Kuinka tiheään tarkistetaan ja minkälainen säätö on .voiko ite tehä

Itteänäkin kiinnostas et onko tässä myllyssä muka et joutuu vielä venat säätää... Sittenhän se ois tehtãvä

eikös siellä ole hydrauliset nostimet, säätö kansirempan yhteydessä tai sitten kun on yläpäässä ohivuotoa...?

Kyllä näin olettaa vois että hydrot löytys, kun vanhemmissakin 8venasissa vekuissa samoin omegassa

Nämä kaikki 1.9 CDTi:t on Fiatin JTD -koneita. Opelin omissa koneissa ei ole tarvinnut venttiileitä säätää sitten 80-luvun alun.

8-venttiilisessä Z19DT - koneessa venttiilinvälysten säätö (lue tarkastus) 60.000 km välein huolto-ohjelmiston mukaan.
Itse tarkastutin välykset yli 250 000 km ajetusta , eikä ollut tarvetta säätöön. Säätö tapahtuu lisäämällä säätöpaloja.
Merkkiliikkeessä ei ole säätöpaloja hyllyssä, vaan tilaavat jos on tarpeen.

Venttiilinvälysten tarkastus ja säätö, Z 16 LEL, Z 16 LER, Z/A 16 LET, Z 16 XE-1, Z 16 XEP, Z/A 16 XER, Z/A 18 XER, Z 17 DT, Z 17 DTH, A/Z 17 DTJ, Z 17 DTL, A/Z 17 DTR, Z 30 DT (poikkeukset jäljessä)
150.000 km välein

Z 19 DT, Z 19 DTL 2 vuotta tai 60.000 km

Toisin sanoen tuskin tarvitsee muuta kuin tarkastaa.

joo kuuluu huolto ohjelmaan mutta tosi harvinaista että ois säädölle tarvetta. Jos se käy sievästi eikä isommin naputa ni ei kannata koskea tai tuhlata rahoja.