Opel Club Finland (OCF)

Onkon kukaan tehnyt tuollaista swappia ja mitä kaikkea tarvis vaihtaa/muuttaa? Pikkasen jos informaatiota sais jos jollain on tietoa.

Siis 1.6 C ascona nettiautoon myyntiin ja c20ne a vectra samaisesta paikasta tilalle? Eihän tossa swapissa oo mitään ihmeellistä. Myös Tori.fi kautta voi löytyä ostaja sekä myyjä.

Jos on tarkoitus muutoskatsastaa ascona tuolle tekniikalle niin joudut vaihtamaan moottori,vaihteisto,veto-akselit,iskaritolpat napoineen,etujarrut,takajarrujen paineenrajoitin venttiilit,edessä pitkittäispalkit,jäähdyttäjänkennon alle palkin(jos auto on -86 tai vanhempi ja varustettu 16SH moottorilla niin etupään palkkeja ei tarvi vaihtaa).Ruiskun tarvitsemat johdot pitää kytkeä alkuperäiseen johtosarjaan tai vaihtaa koko johtosarja 20ne-koneisesta asconasta.Kemen ehdotus on paljon helpompi ja halvempi tapa saada c20ne-moottorilla varustettu auto.

no juu en taidakkaan alkaan tekemään tuota koneenvaihtoa, jos kerta noin paljon osia pitää vaihtaa että saa muutoskatsastettua

Juu ei kannata swappia noihin cne A-Vectroihin. Niissä on katit ja kaikki. Osta jostain C-Aksu 2,0 Ne ja pyörittele sitten osat niiden välillä keskenään. C-Aksu menee vakiona 0-100 9,9, , kun toi Vectra muistaakseni tosi hitaasti 11,5...

tursas kirjoitti:Juu ei kannata swappia noihin cne A-Vectroihin. Niissä on katit ja kaikki. Osta jostain C-Aksu 2,0 Ne ja pyörittele sitten osat niiden välillä keskenään.

Edelliselle sanoisin, pidä pääs kiinni..., kun sulta ei mitään kysytty..

Ja täälläkin sitten pojat loppui tuo vittuilu.