Opel Club Finland (OCF)

Noita 2,0 diesel koneitakin on varmaankin useampia, mutta kertokaas omakohtasia kokemuskia niistä. Mitä niis on tyyppivikoja ja mitä kannattaa tarkistaa jos tuollasen hommais työmatka-autoks.

EDIT: Niin ja paljonko noilla diesel koneilla ajaa huolettomasti?

Puoli miljoonaa menee varmasti. Syöttöpumpun sähköt näissä heikko kohta, yleensä menee 300tkm kieppeillä. Korjaus alkaen muutaman satasen. Selvitä onko pumppua rempattu koskaan. Omat kokemukset X20DTH koneista, hyviä on mutta öljyjä ja nesteitä alkaa hikoilemaan sieltä täältä, vähenee eri tiivisteiden vaihdoilla. Polttoainesysteemissä ilmavuoto-ongelmat (-> ei käynnisty seisonnan jälkeen) yleisiä, mutta saa helposti kuntoon muutamalla toimenpiteellä. ei varmastikaan huonoimpia koneita mitä markkinoilla on

Itsellä 2,2dti -02 ja menty 343000.
Remontit koneeseen..hehkutulpat,termostaatti,suuttimen ylivuotoputket ja kampiakselin asennontunnistin.
Jos joku ajaa pienemmillä rempoilla jollain muulla merkillä pitää hattua nostaa

Idioottivarmoja koneita+pieni kulutteisia.
Omalla omegalla oli ajettu orkkis pumpulla/boxilla 450tkm ja toimi hienosti ennen purkamisen aloittamista.
Jos pumpun boxi remppa tehty ni ajelee piiiiiitkään.

Nykyään on itsellä alla y22dtr c1 vectra ja 50tkm on nyt huoletonta ajoa takana joka päivä tulee lisää.

Ruoste noissa b-vectroissa se heikoin lenkki on.

kone kestää mitä vain jos on pumpun boksi ehjätty, se tulee jossain vaiheessa yleensä ajankohtaiseksi, ja opelin dieselsysteemin ilmaviat myös. ja sitten takapään tuenta on se mitä pitää ehjäillä aina sillointällöin

Ok, kiitoksia.

Nuo takapään puslat tulikin jo aikoinaan tutuksi, kun omistin bensakoneella olevan B Vectran

Vectra 2,0 DTI 2001 ajettu 492 000 km.
Moottoriin ei ole tehty mitään ei edes boksia korjattu.
Ilmastointi piti itse korjata ja löytää vika, mikä oli edessä oleva vuotava kenno, kun merkkikorjaamo ei löytönyt vikaa 3 kertaa yritettyään ja luovutti.
Takapäähän on pitänyt puslia (20e 7kappale) vaihtaa kolinan takia.
Etujouset on pitänyt vaihtaa.
Nyt laturi ääntää käynnistyksen jälkeen jonkin aikaa ja siitä on juuri uusi ketjukin avattu.
Siinäpä ne.