Opel Club Finland (OCF)

2013 tammikuussa tuli H-Astran tilalle hankittua tuollainen J Astra farkku. Autohan on 1,7 CDTi Ecoflex S/S, rekisteröity 8/2012. Auto oli ollut GM:n käytössä ja minulle tullessa mittarissa oli 7500km. Kaupat kulkineesta tein netissä, näkemättä ja koeajamatta koko autoa. Syynä oli se että auto oli Lohjalla ja välimatkaa oli tuo 400km. Auto kuitenkin oli virheetön ja kaupat käteltiin...

Tässä kuvassa uusi pirssi kotipihassa


Auto on Sport varustelulla, ja vakiona noita varusteita onkin ihan kivasti: AFL+ ajovalot, sport-penkit, automaattinen kaksialueilmastointi, ratin lämmitin, sadetunnistin, bluetooth, kahdet 17" alut ym. Lisänä tuohon oli asennettu irroitettava vetokoukku ja mottorilämmitin + sisäpistoke.
Koneena toimii 1,7 dieseli, 130hp/300nm. Vaikka autolla on painoa lähes 1600kg, kulkee toi ihan kivasti ja mikä tärkeintä vähällä polttoainella.

Ensimmäisenä tummennutin Astrasta takaikkunat Härmän Autokalvolla. HInta/laatusuhde todellakin kohtasi tuolla, voin vilpittömästi suositella. Viime viikonloppuna apache tuli ja kalvotti katon kiiltävällä mustalla 3M:n kalvolla ja näin sain Astraan köyhän miehen lasikaton...
Tuossa muutama kuva nykytilanteesta






Seuraavana projektina on asentaa Eibachin Pro-Kit -35mm jouset, jotka jo odottavat tallissa. Myös roiskeläpät odottavat asennusinspiraatiota. Kesäksi on tulossa "uudet" Black&White-teemaan sopivat mustat vanteet, pienillä kiiltävillä osuuksilla...

Auto on pääsääntöisesti ostettu työmatkakulkineeksi ja kilometrejä onkin kertynyt mittariin jo 46tkm. Hienosti Astra on toiminut ja kulutus koko ajalta ajotietokoneen mukaan on 4,6l/100km.

Sisäkuvia autosta tulee kunhan ehdin hieman siivota sitä...

Idoeoita jatkojalostamiseen ja kommentteja otetaan vastaan.

No niin, tulihan tämä tänne

Alustan jälkeen tämä muuttuu jo paljon, en tekisi/tavoittelisi isoja muutoksia enää. Enpä muuten huomannut että noi etuvalot ovat noin tummat, mutta ehkä laittaisin kaikkiin valoihin miedot tummennokset niin B/W -teema vain korostuisi

Hieno astra kaikinpuolin ja tuo katon teippaus teki kyllä roiman parannuksen

Tulisko hölmönnäkönen jos maskin kromiosat teippas kans mustaksi?

Kalvoa jäi yli, voihan sitä testata...

Tyylikkäät vanteet, itelle tulee vectraan samanlaiset

Kesäkumit vaihtui alle. Seuraavaksi Eibachit vakioiden tilalle...

Pääsiäisenä oli aikaa autollekin.

Ensi testattiin ylijäämäpaloista maskin teippausta...


Ei näyttänyt ollenkaan pahalta. Pitää tehdä jossain vaiheessa paremmin.

Tänään otettiin alusta käsittelyyn.


...ja kaksi tuntia myöhemmin, tulos oli tämä:


No tulihan siinä samalla laitettua eteen roiskeläpätkin. Näillä mennään nyt hetken...

Ai perkkules, maskista tuli hieno Hyviä muutoksia muutenkin

No nii maskista tuli komian näkönen. Alusta muutoksellaki muuttu paremmaksi

Jaku kirjoitti:Auto oli ollut GM:n käytössä ja minulle tullessa mittarissa oli 7500km. Kaupat kulkineesta tein netissä, näkemättä ja koeajamatta koko autoa. Syynä oli se että auto oli Lohjalla ja välimatkaa oli tuo 400km.

Kuulostaa kovin samalta kuin oman Astran historia. Oliko liikkeessä myynnissä vai yksityisellä?

Kalvotukset ja madallus vaikuttaa paljon. Ei kiinnostaisi GTC:n 19" orkkisalut, tosin gummit taitaa olla liian isot farkkuun.

Liikkeestä eli Lohjan PP-autosta ostin. Pistä vaikka yv:tä vanteista...

Eipä suurempia ole tällekkään tapahtunut. Kilometrejä mittarissa 78tkm. Pari takuukorjausta suoritettu: kuskin penkinlämmitin ja kattokaiteiden urien maalaus. Muuten normihuolloilla menty.
Tänään tuli pitkästä aikaa pestyä ja vaihdoin alle paremmat talvikumit pulverimaalatuille aluille. Renkaina Michelinin kitkat 215/55 17".

Asiallinen peli. Opc-linen lippasarja tekis höpöä

No niin tekis... Ei tarvis kuin sitä rahan paskaa...

Tuli vastaan edulliset GTC:n 19" OEM-vanteet, niin pitihän ne ostaa ja iskeä farkun alle... Samalla tuli vaihdettua jarrulevyt eteen. Vanhat hieman jo täristivät. 90tkm huoltoa pitäisi alkaa tilailemaan seuraavaksi.