Opel Club Finland (OCF)

Kyseessä 2.0 dti zafira 2005.
Vaihdoin paluu letkut paitsi pumpulle menevän pätkän.
Akku on kunnossa ja laturi lataa akkua hyvin.
Auto ei lähde startatessa käyntiin mutta kun tuuppaa pieneen alamäkeen lähtee heti käymään.
Pitkä lenkki ajettu ja kun sammutin auton ja starttasin uudelleen lähti käymään.odotin n.5minuuttia ja ei lähtenyt enää, välillä lupasi.
Pakoputkesta tulee savua kun pitempää starttaa kaasupohjassa.
Oisko vika jossakin käynnistyksenestossa tai virtalukossa.
Jos alipaineletkut vuotaa ei varmaan lähtis tönäämälläkään käymään.
Jelpakkaa nyt hermonsa menettänyttä.

Lisäys kysymykseen voisko johtua hehkuista.

Ilmaa siellä on.

Miks auto lähtee heti tuuppaamalla käymään jos on ilmaa?

Koska syöttöpumppu tekee nopeamman ja terävämmän pyörähdyksen. Se jaksaa löydä ilmakuplan liikkeelle.

Tai sitten sulla on ihan paska akku/starttimoottori..

Joo epäilen maajohdon maadoitusta täytyy mennä kokeileen käynnistyskaapeleilla maadoitusta paremmin
Kaveri antoi eilen virtaa ja maajohto lämpeni kuumaksi että ei voinut kädellä kauaa pidellä
Akku mitattiin oli ok ja laturi myös ok
Naftasuodattimeen en oo kajonnu ja paluuletkut vaihdettu paitsi se pätkä joka menee pumpulle, koska on pahassa paikassa ettei kädet mahdu.

naftasuodattimille tulevat letkut saako niissä olla paljon välystä?
tulevassa letkussa on liittimessä poikittaisvälystä n.1-1.5 mm ja se heiluu myös ylös ja alas.
paluuletku on jämäkämpi ei heilu samanlailla kuin menoletku.
heiluu siis liittimen kohdalta.
voiko saada siitä ilmaa järjestelmään?

Kyllähän ne aika horot on. Mut kannattaa hakee niihin opelilta uudet O-renkaat.

Lähteekö ne letkut vetämällä helposti irti siitä kannesta siis siitä pika liittimestä

Lukitukset pitää painaa sisään.

Vaihdoithan sen suuttimilta->syöttöpumpulle menevän ylivuotoletkun?

Lisäksi tarkista polttoainesuodatinjalan o-renkaat ja itse kansi.

Juho M-P kirjoitti:Lukitukset pitää painaa sisään.

Vaihdoithan sen suuttimilta->syöttöpumpulle menevän ylivuotoletkun?

Lisäksi tarkista polttoainesuodatinjalan o-renkaat ja itse kansi.

en ole vaihtanut vielä sitä letkua syöttöpumpulle.
missä kohdin tämä polttoainesuodatinjalan o-renkaat sijaitsee?

Kun nyppäät ne letkut irti puristamalöa molemmin puolin liitintä olevia lirpukkeita samalla paljastuu o-renkaat jotka tiivistää liitokset

seero kirjoitti:Kun nyppäät ne letkut irti puristamalöa molemmin puolin liitintä olevia lirpukkeita samalla paljastuu o-renkaat jotka tiivistää liitokset

ok saako niitä o-renkaita pelkästään opel liikkeistä

No sieltä saat varmasti oikeat.

pieni epäilys että sieltä et saa kuin pelkän suodatinkotelon kannen,
foorumiltakin löytyy noiden o-renkaiden mitat, rgs1 muistaakseni tämän tiedon jakoi.
edit. mitat: 9mm x 2mm, 2 kpl/liitin eli yhteensä neljä tarvitset.