Opel Club Finland (OCF)

Tervehdys Opel Club Finlandin jäsenet!

Vuosien saatossa on monesti tullut eksyttyä tänne foorumille erinäisten asioiden perässä, mutta nyt päätin itse ihan rekisteröityä, kun asia tuli ajankohtaiseksi.

Tilanne on se, että vaimo sai töitä vähän kauempaa ja haussa on edullinen pieniruokainen dieselauto, ja väistämättä vastaan on tullut useampi D-koppainen Corsa.

Olen koittanut tehdä tässä kattavaa taustatutkimusta, ja kaipaisin nyt viisaampien mielipiteitä kyseisestä autosta.

Pointteja, mutua, muuta scheissea, johon olen törmännyt netissä:

- Siedettävä kulutus
- Jäätyviä huohottimia, joiden takia öljyt pihalle ja moottorit remonttiin?
- DPF-ongelmia, kuten ilmeisesti kaikissa muissakin uusissa dieseleissä? -> Tähän liittyen haluaisin lisätietoa tuon poistamisesta (samalla varmaan EGR? EGR on tuttu juttu mk4 diesel-Golfin omistaneena), lähinnä vaikuttaako katsastukseen jne. Käsittääkseni ei, kun jättää "kotelon" ehyenä paikalleen?
- Jotain mutua Bosch-pa-syöttökamojen vioista, ei mitään tarkempaa käsitystä tästä?

Ylipäätään kaipaisin rehellisiä mielipiteitä autosta. Minua ei huoleta oikeastaan mikään muu autoon liittyvä kuin nuo moottoripuolen hommat. Käytiin tällainen jo koeajamassa ja muuten kyllä tykättiin, mutta noita asioita vähän vielä aprikoin, ennen kuin kaupoille lähden.

Kiitos kaikille mahdollisesta avusta! Toivottavasti viesti tuli edes suurinpiirtein oikealle aihealueelle, lähinnä kuitenkin ko. auton dieselmoottoriin liittyviä kysymyksiä kaikki.

- Antti

Rouvalla moinen kulkine toimi hyvin ~50-100tkm välin.
Moottoripuolelle tehtiin vain hehkujen vaihdot ja hehkurele.
Oikein miellyttävä moottori ajossa. Meillä oli 124g päästävä versio, mutta vei selkeästi vähemmän, kuin nykuinen muka 119g päästävä Astra.
Matka-ajossa meni alimmillaan tankkauksilla mitattuna noin 3,8 satkulle.

Corsissa kannattaa olla enemmänkin tarkkana korin suhteen. Kori ei ole mielestäni lähellekään samaa laatua, kuin saman ikäluokan isomissa Opeleissa eli Vectroissa ja ehkä myös Astroissa. Eli saumat jne. kannattaa tarkistella jos haluaa nättinä pysyvän auton.

Talvikäytössä ei ollut koskaan ongelmia. Aina lähti "kuin palmun alta". Tosin maskista oli alhaalta ja ylhäältä isoimmat raot tukittu.

Ahnuld kirjoitti:Rouvalla moinen kulkine toimi hyvin ~50-100tkm välin.
Moottoripuolelle tehtiin vain hehkujen vaihdot ja hehkurele.
Oikein miellyttävä moottori ajossa. Meillä oli 124g päästävä versio, mutta vei selkeästi vähemmän, kuin nykuinen muka 119g päästävä Astra.
Matka-ajossa meni alimmillaan tankkauksilla mitattuna noin 3,8 satkulle.

Corsissa kannattaa olla enemmänkin tarkkana korin suhteen. Kori ei ole mielestäni lähellekään samaa laatua, kuin saman ikäluokan isomissa Opeleissa eli Vectroissa ja ehkä myös Astroissa. Eli saumat jne. kannattaa tarkistella jos haluaa nättinä pysyvän auton.

Talvikäytössä ei ollut koskaan ongelmia. Aina lähti "kuin palmun alta". Tosin maskista oli alhaalta ja ylhäältä isoimmat raot tukittu.

Kiitos vastauksesta!

Tämä koeajoyksilö oli 110tkm ajettu 90-heppainen versio. Kori oli pikasilmäyksellä ihan siisti, yksi pieni lommo molemmissa oikean puolen ovissa kyllä oli. Sitten takalokarin kaaren takareunassa oikealla oli pientä alkavaa kukkaa, kun oli maali lähtenyt. Konepellissä myös minun mielestä aika paljon kiveniskemää, eli nuo puheet heikosta maalipinnasta lienevät ihan paikkansapitäviä.

Pohja oli ihan siisti, sen perusteella mitä näin. Oli massaa ihan reilun näköisesti. Etutukivarsissa ja taka-akselissa oli vähän pintaruostetta, mutta lienee normaalia.

Katsotaan nyt miten tämän kanssa tehdään. Houkuttelisi ihan kyllä kokeilla Opelia.