Opel Club Finland (OCF)

Nyt tarttis kiireesti apua. Oon vaihtamassa alatukivartta astra f:ään ja se ulompi pultti mikä on poikittain tukirungon sisällä niin pyörii tyhjää. Onko jotain konstia millä sen saa pois sieltä? Kiitos jo etukäteen.

vaikka itellä f astra oliki monta vuotta ni muisti ei pelaa. Mahtaa se vastamutteri olla hitsattu kiinni apurunkoon ja kantaa ei näy.

Ite en keksi muuta tässä tapauksessa ku laikata rälläkällä auki sitä paikkaa missä vastamutteri on jotta siitä saa kiinni ( hitsaamalla, pihdeillä tms ) jonka jälkeen saat pultin pois.

Tai sitten etsit lähimmästä purkamosta, tai jonkin foorumilaisen ladon seinustalta uuden apurungon, joka tuskin maksaa paljon paskaakaan. Selviät paljon helpommalla ja nopeammin. Ja sitten tarkkana niitten pulttien kanssa ... siinä mikä sulla nyt pyörii, ja siinä taaemman puslan pultissa on eri nousu jengassa. Ei olis ensimmäinen toi sun auto jossa joku on pistänyt väkisin väärinpäin - ja sitten käy just noin.

Mulla oli calibrassa sama homma. Tosin mutteri korkkasi vasta kasausvaiheessa.
Porasin reijän suoraan mutterin alapuolelle ja hitsasin mutterin kiinni.

Tehtaan jäljiltä tuo mutteri ei kovin kummoisesti ole täpätty kiinni, joten ei järin suuri ihme jos irtoaa...

Kiitos vastauksista. Tein nyt sillee, et laikkasin koko pultin poikki ja pistin uuden tilalle. vastapuolelta isonsin pikkasen sitä reikää alapuolelta niin, että sain mutterin laitettuu sinne. Ja taas kovaa ajoo

surtur kirjoitti:Kiitos vastauksista. Tein nyt sillee, et laikkasin koko pultin poikki ja pistin uuden tilalle. vastapuolelta isonsin pikkasen sitä reikää alapuolelta niin, että sain mutterin laitettuu sinne. Ja taas kovaa ajoo

Toivottavasti laitoit sitten oikeanlaisen pultin ja mutterin?
Perus 8.8 pultti on liian pehmeää tavaraa.

Oikea orggis pultti maksaa esim. Automuovilla 5€(calibraan kun kysyin, niin löytyi suoraan hyllystä).
Uuden 10.9 vastamutterin hain pulttiliikkeestä.

TJT kirjoitti:

surtur kirjoitti:Kiitos vastauksista. Tein nyt sillee, et laikkasin koko pultin poikki ja pistin uuden tilalle. vastapuolelta isonsin pikkasen sitä reikää alapuolelta niin, että sain mutterin laitettuu sinne. Ja taas kovaa ajoo

Toivottavasti laitoit sitten oikeanlaisen pultin ja mutterin?
Perus 8.8 pultti on liian pehmeää tavaraa.

Oikea orggis pultti maksaa esim. Automuovilla 5€(calibraan kun kysyin, niin löytyi suoraan hyllystä).
Uuden 10.9 vastamutterin hain pulttiliikkeestä.

Kiitti huomautuksesta. Laitoin joo ihan kunnon kestävän pultin, enkä mitään peruspulttii. En tosin käyny hakee liikkeestä, vaan kaveri toi raskaskoneisiin tarkotetun pultin, joten pitäs ainakin kestää. Toivottavasti Selvinnee, kun tarkistaa parin päivän ajon jälkee.