Opel Club Finland (OCF)

Mro!!!

Eli Astra -09 jätti tien päälle yllätten... Emäntä sai ajettua 2km ja syttyi laturivalo, sitte muutkin valot ratio sammu ja ilmastointi ja iha mykäksi lopulta.
Annoin buusterilla virtaa ni päästiin kotia takasi, mutta laturi kuiteskin sökönä.

Onkos jollain kokemusta moisesta vaihdosta kun itse en ole koskaan koskenut auton laturiin saatikka vaihtanut moista kapinetta..?!

Pitääkö saada nosturille, tuleeko ylä vai alakautta, mitä pitää purkaa, muuta tarkeää huomioitavaa?

Yläkautta onnistuu vaihto. Diesel suodattimen joutuu siirtämään senverran mitä letkut antaa myöden niin mahtuu siitä kolosta tulemaan ylös. Parikertaa joutunut vaihtamaan parkkiksella omaan autoon kun on lakannut toimimasta.

Hmmm...

Nyt on molemmat kiinnityspultit auki, mutta hihna pitäisi varmaan löysätä ennen kuin laturi saa pois.

Siellä on 2 kpl niitä kiristimiä joiden kautta hihna menee, eli varmaan niitä löysäämällä saa hihnan pois?

Miten se kireys määritellään sitten kun asennan takasin ja kuinkas yleensäkin pitää kiristää?

Tai nuo ovatkin varmaan niitä ohjainrullia?!?
Missäs se kiristin on?

Juu.... löysäsin sen 4rullan, tai oikeastaan sen alla olevan mötikän joka on jousikiristeinen, mutta millä saan se n liikkumaan?

Naapuri väitti, että sitä pitää käsin vääntää samalla kun ottaa hihnaa pois mutta ei tunnnu liikuvan mihinkään... yläkautta ei edes ole tilaa niin paljoa et saisi kiinni

myötäpäivään löystyy, laita vaikka kaksi kiinto avainta peräkkäin niin saat vipuvartta

Mutta nimenomaan kiristimen pultti piti siis löysätä, ei tuota ohjainrullan pulttia joka on kiinni kiristimessä?

Ja löysyttäessä kiristintä, rullan pultista kiinni avaimella ja vääntää myötäpäivään?

katso tuosta linkin ohjeesta.
kiristimen rullan pultista väännät myötäpäivään, kiristin löystyy.

Juu kyllä näin oli!!!

Kiitos ohjeista!!

Olisi helpommin sujunut jos laturi olisi ollut kiinni vielä tässä vaiheessa....

Nykyisten apulaitteiden moniuraremmien venymä on melko marginaalista niin merkistä riippumatta remmien kiristys on ns. kelluva eli jousikuormitteinen ohjainpyörä pitää remmin tiukalla