Opel Club Finland (OCF)

Terves

Elikkäs 98 vuosimallin vähän ajettu (484tkm) astra 2.0DTL koneella sammui kesken ajon ilman varoituksia eikä oo sen koomin käyntiin lähtenyt.
noh omistan opcommin ja se ilmoitti seuraavia aluksi

P1635 - Glow Device Circuit General Error
(0A) - Not present
P1631 - Injection Pump Malfunction 3
(0B) - Not present

Noiden nollaamisen jälkeen ja viisas kun olin niin koitin toisella avaimella (jos oikein käsitin niin noi viittaa ajonestoon)
sitten tuli tämä

P1630 - Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description)
(0A) - Not present
ja tämäkin viittaa ajonestoon

Ja apua tarttis siihen että mistä sitä ny sitte oikein alkais etsiä

Käsitit väärin,nuo viittaa pumppuun.

Niinhän se näytti pumppu olevan.

Pumpun VP44 ohjauselektroniikan vika voisi olla, Markku Malassu Iisalmessa korjaa pumpun ohjaimia, musta laatikko pumpun kannessa, ei kovin hankala homma irroittaa ja korjauttaa.
Omassani oli tuo P1631 virheilmoitus ja korjaantui Malassun pajalla noin kohtuulliseen hintaan alle 300

nopelix kirjoitti:Pumpun VP44 ohjauselektroniikan vika voisi olla, Markku Malassu Iisalmessa korjaa pumpun ohjaimia, musta laatikko pumpun kannessa, ei kovin hankala homma irroittaa ja korjauttaa.
Omassani oli tuo P1631 virheilmoitus ja korjaantui Malassun pajalla noin kohtuulliseen hintaan alle 300

eikös markulla ollut 150-230euron väliin se pumppu eletroniikan huolto? + postikulut,
itse laitoin maanantaina sen ohjainlaitteen ( PSG 5 ) markulle huollettavaksi, mutta muistan että oli puhe että jos sen lattakaapelin rikkoo mikä menee sinne anturille lisä kustannukset nousee noin 200 eurolla.. sen irroituksessa kannattaa olla varovainen..