Opel Club Finland (OCF)

Ohjauskulmissa pieni heitto, mutta paja sanoi, että ei voi säätää kun tanko jumissa eikä lämpökään auta. Eli raidetanko pitäisi vaihtaa jos kulmia haluaa säätää.

En tiijä, kannattaako ylipäätään tehdä mitään, jos renkaat ei ala kuluun epätasaisesti. Mutta onko raidetanko vaikea vaihtaa itse? Haynesin opas sanoo että tasoa kolme joten ei sen mukaan hirveän hankalaa.

Onko muuten niin, että keskiosaa ei tartte vaihtaa, vaan oikea ja vasen sivuosa, joissa säädöt sijaitsee? Sittenhän se on vain parin nivelen pultin aukaisu + ulosvetäjällä loput?

Onko tuo tanko itse asiassa viisiosainen, päät (2 ) + sivuosat (2) + keskiosa (1)?

Kyseessä 2.0 sedan 1998, 8 v

Eikse riitä että vaihtaa vaan nuo uloimmat osat, jos se kulmien säätömekanismi on jumissa?

Motonetissä on raidetangon sisä-ja ulkopää yhdistelmä vajaa 50€/kpl. Ite tullu siihen tulokseen et helpommalla selvii kun vaihtaa koko pätkän kerralla.

http://motonet.fi/fi/varaosat/407/10082 ... -1994-2003

J.Toivanen kirjoitti:Motonetissä on raidetangon sisä-ja ulkopää yhdistelmä vajaa 50€/kpl. Ite tullu siihen tulokseen et helpommalla selvii kun vaihtaa koko pätkän kerralla.

http://motonet.fi/fi/varaosat/407/10082 ... -1994-2003

Juu jos päät on ruostunu siihen varteen sitä ei voi säätää, keskiosasta vääntämällä säätyy kulmat, eikä riitä jos ulompi liikkuu. Ostamalla koko varren nivelillä pääsee helpolla, tietysti maksaa sen reilun satasen. Toinen vaihtoehto on irroittaa ja koittaa ruuvipenkissä saada liikkeelle, lämmittämällä ja rasvomalla. Tässäkin helposti saa kumit nivelistä rikki jos on kovasti kiinni.

Rookeri kirjoitti:Jos saat sen auki tai ostat kokonaan uuden niin pura se raidetanko osiin ja pistä kunnolla kuparitahnaa kierteisiin nii ei ruostu ensikerralla kiinni. Kuparitahnasta kuivuu ajanmyötä se "vaseliini" pois mutta kupari jää nii ei jämähdä kiinni. Vuosia jo käyttäny tota menetelmää ja aina saanu nuo uudestaan auki pelkällä kiristyspannan avaamisella.

Tervaspray on mielestäni vielä parempi suoja. Pitäisi opetella muistamaan aina syksyllä renkaita vaihtaessa suhauttaa vähän tuoretta pintaan. Tahtoo vain aina olla jostain syystä helvetin kiire renkaiden vaihdossa.

Wesku79 kirjoitti:Tervaspray on mielestäni vielä parempi suoja. Pitäisi opetella muistamaan aina syksyllä renkaita vaihtaessa suhauttaa vähän tuoretta pintaan. Tahtoo vain aina olla jostain syystä helvetin kiire renkaiden vaihdossa.

Ääni tervalle. Kestää varmasti kiinni ja ooppeli saa mukavan tuoksun.

En välttämättä ostaisi mitään niveliä tai alustan kumiosia Motonetistä. Nämä Osca & Topran osat eivät ole kovin laadukkaita. Harmittaa vain kun joutuu uusimaan raidetangonpäitä yhden talven jälkeen. F-Astran Topran joustintukien ylälautaset säilyi yhden talven ja keväällä kumissa halkeamia ja yhtä löysiä kun alkuperäiset 9 vuotta vanhat Lemförder osat. Nivelien pölynsuojakumit elää sen yhden talven minkä jälkeen ovat halki ja rasvat pihalla & leimahylky

keltanokka kirjoitti:

Wesku79 kirjoitti:Tervaspray on mielestäni vielä parempi suoja. Pitäisi opetella muistamaan aina syksyllä renkaita vaihtaessa suhauttaa vähän tuoretta pintaan. Tahtoo vain aina olla jostain syystä helvetin kiire renkaiden vaihdossa.

Ääni tervalle. Kestää varmasti kiinni ja ooppeli saa mukavan tuoksun.

En välttämättä ostaisi mitään niveliä tai alustan kumiosia Motonetistä. Nämä Osca & Topran osat eivät ole kovin laadukkaita. Harmittaa vain kun joutuu uusimaan raidetangonpäitä yhden talven jälkeen. F-Astran Topran joustintukien ylälautaset säilyi yhden talven ja keväällä kumissa halkeamia ja yhtä löysiä kun alkuperäiset 9 vuotta vanhat Lemförder osat. Nivelien pölynsuojakumit elää sen yhden talven minkä jälkeen ovat halki ja rasvat pihalla & leimahylky

Tietyillä valmistajilla on huonoja osia, toiset taas menee pitempään. Yhtä asiaa en ymmärrä motonetin toiminnassa. Itselle ostin nuo päät molemminpuolin kokonaisena, eri valmistajien osat, eikö nyt joku laatu palvelussakin pitäisi olla? Näin on käynyt useamman kerrankin, kiva vaihtaa esim: alapallo tai raidetangonpää kuin toinen onkin eri. Usein valmistajasta riippuen osissa on pienia eroja mitoituksissakin. Jarrulevyn tilasin joskus tuli ilman pakettia, eikä mitään muovejakaan, oli pakko jo myyjälle vähän irvailla että eikö tää oo jo aika noloa.