Opel Club Finland (OCF)

Tuli tankattua bensaa epähuomiossa. Hinurilla pajalle ja siellä tyhjensivät tankin auton omalla pumpulla, jonka jälkeen tankki täyteen dieseliä. Hetken sahaamisen jälkeen moottori käynnistyi normaalisti mutta muutaman sadan metrin ajon jälkeen syttyi vikavalo. Ajelin kotipihaan kolmisen kilometriä, käynnistelin auton pariin otteeseen uudelleen mutta valo palaa edelleen.

Mistähän tuo nyt sitten johtuu?

olisko surullinen syöttöpumppu kärähtäny? tai sitten hehkut menny oikoseen kun on ollu bensaa?? eikös tässä koneessa oo kaksi jako ketjuva??

Niin, autollahan ei ajettu metriäkään kun oli väärää ainetta tankissa. Edes virtoja ei laitettu päälle ennen kuin tankki tyhjennettiin ja täytettiin dieselillä. Eli bensasta aiheutuvia vaurioita ei ainakaan periaatteessa ole voinut tulla.

Ja eikös tämänkin foorumin idea ole siinä, ettei heti ensimmäisenä tarvitse olla menossa korjaamolle selvittelemään vikaa kun se kuitenkin maksaa enemmän tai vähemmän? Toki näin on tehtävä jos ei asia muuten ratkea. Mutta esimerkiksi juuri nyt ei mikään paikka ole auki, toisin kuin OCF:n foorumi

saahan täällä kysyä ja neuvotaan jos osataan mutta hankala oikein sanoa juuta eikä jaata jos ei ole käynnistetty kun on bensaa tankattu..testerin näyttäisi heti niin ei tarvitseisi spekuloida..

Aina ei testeri näytä totuutta vaikka vikavalo palaisikin. Toisekseen ihmiset ovat voineet kokea saman ongelman aiemmin ja voivat siten mahdollisesti auttaa asian ratkaisussa.

No nyt on vikakoodit luettu. Koodeja oli muistissa kymmenkunta mutta mikään niistä ei suoraan liittynyt moottorin toimintaan. Ajoneston aktivoinnista, nopeussignaalista ym. sähkövioista oli koodeja. Ainut edes jotenkin tähän liittyvä vika oli pakokaasun merkkivalosta. Vähän harmittaa kun ei tullut otettua ylös koodeja. Huojentavaa kuitenkin, ettei vikakoodien perusteella mikään ilmeisesti mennyt rikki väärän polttoaineen vaikutuksesta, eikä muutenkaan tankin tyhjentämiseen liittyen. Toisaalta miksi sitten vikavalo syttyi ylipäätään juuri nyt? Koodit on nollattu ja 15km ajon aikana valokaan ei syttynyt ja auto on toiminut kaiken aikaa täysin normaalisti. Toivottavasti tämä oli tässä.

Voisiko tuo tankin tyhjentäminen auton omalla pumpulla vaikuttaa ajoneston aktivointiin, jne. ja aiheuttaa vikakoodi(n/t) kun ei auto kuitenkaan ollut tällöin käynnissä?

Tankin tyhjennys oli tapahtunut itseasiassa kääntämällä virtoja päälle ja pois, koska asentaja ei ollut osannut irroittaa Isofix-istuimia, eikä siis päässyt antamaan siirtopumpulle ulkoista virtaa. Virrat päälle, jolloin pumppu käy 20s, virrat pois, virrat päälle jne. Ehkäpä auto hermostui tuosta. Toisaalta jos se oli syy niin miksei vikavalo palanut heti startin yhteydessä? Saapa nähdä selviääkö koskaan jos joku ole kokenut samaa ja osaa selittää. Mutta onpahan tässä nyt seuraavalle diesel-kuskille jotain luettavaa kun rouva soittaa ja kertoo, että meni pistoolit sekaisin

Vikavalon syttyminen sattumaa eikä liity tuohon tankkaushommaan välttämättä..Kerran vikavalo pysyy nollauksen jälkeen poissa, voi unohtaa koko homman,,

Ei tosiiaan pitäisi aiheuttaa tuon pummpaus systeemin mitään vikakoodeja kun samalla tavalla virtoja päällä käyttämällä systeemi ilmataan vaikkapa suodattimen vaihdon jälkeen

joo ei vaikuta tuo virta avaimen lypsäminen kun tyhjentää tankin siirtopumpun avulla. Itse olen tehnyt saman homman useampaan C vectraan ja melkeinpä kaikki näin virta avainta lypsämällä.

Sattuman kauppaa että vikavalo syttynyt.