Opel Club Finland (OCF)

Tuollainen tuli laitettua.
Oiskoha joku halukas vaihtamaan tämän mukana tulleet kitkat oikeisiin talvirenkaisiin? Eli kyseessä on 245/45R18 Hakkapeliitta R opelin omilla vanteilla.




Pari sisäkuva vielä napsittu. Vaan ei keksi miksi tämä kääntää sen näippäin :/

Onpas komia! Kyllä facelifti on aina faselifti.

Mulle kans, mutta farkkuna!

Nättiä

Tässä botoxi versiossa on jo tuo näyttö huomattavasti fiksumman näköinen kuin aiemmat punaset. Niistä tuli mieleen 90-luvun plasmanäyttöiset läppärit

Tulipa sitten tällä viikolla käytyä koeajamassa OPC inkku.
täytyy sanoa että sekä minä että emäntä petyimme melko pahasti. Ajettavuus on huonompi kuin bi - turbossa, ohjaus mm tunnoton, valikosta ei saanut valittua (toisin kun bi-turbossa) jatkuvaa nelivetoa joten etupyörät raapasi aina melko pahasti ennen kuin takapyörät tuli mukaan. Liukkaalla moottorieterampin mutkassa melko vittumaista. Kaiken kruunasi se että soon pirun laiska. 0-100 nopeuksissa eroa ei ollut biturboon melkein lainkaan sen jälkeen lähti vetämään paremmin muttei silti samalla lailla kun veccu.

No eikös se oo hyvä että laitoit tällasen etkä opc inkkua

Olikos jotain suunnitelmia tälle?

On... ajaa takuu umpeen ja pistää vähä löylyä lisää

Jäikö Veccu talouteen vai menikö vaihossa?

Eihän bi-turbon ja OPC ero 0-100 ookko 2,7s

opelvisio kirjoitti:Jäikö Veccu talouteen vai menikö vaihossa?

Tähän ei oo oikein yksiselitteistä vastausta.

Talossa on edelleen 2.8t vekkuli mutta vaihossa meni 1.9cdti vekkuli.

Ensimmäinen vika autossa.
Tankin korkkia ei saa helvetilläkään auki. Ensin vaihtoivat takuuna koko mekanismin. Ei auttanut. Kun tankki on tyhjä niin ei pirullakaan luukku aukea. Nyt rasvasivat ,katotaan auttaako. Positiivista on että takuu toimii loistavasti.
Onko muilla inkuilla samoja ongelmia?

Jaha. Nyt tuli loppu.
Polttoainetankinkorkin ongelmat olivat lopulta pysyviä talviongelmia. Kuukausittainen rasvaus auttoi.

Pientä sähkövikaa koko ajan... Milloin näyttöllä mitä sattuu ja milloin puuttuu kaikki.

50tkm nurkilla meni turbo/pakosarja takuun piikkiin uusiksi vaikka sitä ennen oli tehtaan takasinkutsuntana ahtoputket vaihdettu turbon hajoamisen vuoksi.

60tkm nurkilla lasahti jakopää ja sekin takuun piikkiin...

Ihan hyvä kesäautohan se on mutta seuravaa talvea ei enä uskallettu pitää.

Vaihtoon meni. Eikä muuten tilalle tullu ei opelia eikä foordia

No johan on ollut ongelmallinen yksilö Ainoo mikä on ollut ongelmaton niin 4x4?

marqus kirjoitti:No johan on ollut ongelmallinen yksilö Ainoo mikä on ollut ongelmaton niin 4x4?

Siis autosta oli kyllä siksi hankala luopua kun se on hemmetin mukava ajaa ja vaihteisto ja neliveto toimii viimeisen päälle hyvin. Varsinkin silloin kun talveksi laittaa asetuksista jatkuvan nelivedon päälle. Mutta kun autoa on korjattu vuoden sisään takuun piikkiin melkein 15 tuhannella eurolla niin ei ollut varaa odottaa takuun loppumista.