Opel Club Finland (OCF)

Ongelmana on moottorin keittäminen. Tapahtuu vain yli 100 km vauhdissa ja usein lämmöt nousevat tappiin vasta kun noustaan moottoritieltä ramppiin ja nopeus putoaa taajama nopeuksiin.
Flekti ei myöskään pyöri. Nyt kolmas flektin anturi menossa. Flekti kyllä pyörii kun irroitan anturin johdon ja laitan liittimeen hyppylangan.
Koppiin tulee lämmintä ilmaa vain satunnaisin hetkin ja sitten ei taasen puhalla kuin kylmää. Termostaatti vaihdettu kesällä.
Termari jumissa, vesipumppu?
Ton uuden flektin anturin vaihdoin vasta tällä viikolla ja silloin käytin lämmöt 95 c ja flekti lähti pyörimään.

ootko kokeillut flektin kuntoa pyöräyttämällä sitä käsin,pitäis nätisti pyöriä.Sulakettakin vie huono moottori,ootko sulakkeen katsonut.
Itsellä joskus vastaava ongelma ratkesi vaihtamalla flektimoottorit.

Flekti pyörii kyllä kun irroitan lämpötila anturin pistokkeen ja laita hyppylangan pistokkeeseen. Eli rele kyllä vetää sulakerasiassa. Ja sulakkeet ehjät. Flekti pyörii kepeästi, molemmat nopeudet toimivat.

Nyt huomasin sen että lämmintä ilmaa tulee koppiin vain kun annan enemmin kierroksia. Samalla kun rupeaa tulemaan lämmintä koppiin niin moottorin lämmöt laskevat hiukan.

Kuulostaa siltä että kannentiiviste vuotaa ja tekee ilmalukkoa.

En ole vielä kantta uskaltanut avata. Otin termostaatin pois. Nyt ei nouse lämmöt yli 95, mutta selaa kokoajan 70-95 eikä tule lämmintä koppiin kuin antamalla kunnolla kierroksia.
Mistä moinen?