Opel Club Finland (OCF)

Siis että joo.
Kuten aiemmin totesin, on apulaitehihnan riekaleet rikkoneet myös kampiakselin stefan =26€.
Ja nyt kun laitetta purkaa niin tekisin mieluusti samalla kaikki( vesipumppu ja hihna yms.) uusiksi mutta!
Hihnan vaihto vaikuttaa varsin haastavalta ellei ole oikeita 'kaluja'.
Eihän kellään ole lainata ajoitukseen tarvittavia työkaluja? Ja laite on siis Vivaro(rellu) 2.5 CDTI vm. 2005.
Antti R. Espoo.

Kampiakselin lukoksi tais kelvata sopiva poranterä ja nokkalukon voi tekasta lattaraudasta, lukittee ensin kampuran ja sitten veistelee lattaan kolot jotka passa nokkapyörien takana oleviin hahloihin. Vesipumppu on rataskäyttönen, ei tarvi vaihtaa jakopään yheydessä.

Tarkista etenkin hammashihnaa vetävä pyörä, ollut muutamia tapauksia että se on kulunut. Vaihto vaatii koko jakopään purkamisen(moottori irti).

Edit: Vivaron omistajalle vain 26€ kulu on hymyn aihe

No joo. Kyllä siinä nyt pilkku siirtyi. 265€ yhteensä, stefa, hihnasarja ja vesipumppu.
Ja 20€ samasta liikkeestä työkalujen laina niin ei tarvite alkaa tänään niitä itse askartelemaan.
Ja eikun hommiin
Kiitos kuiteskin.

T: Antti R.

Noin laitetaan päivitys asiaan.
Hihna yms. vaihdettu. Selkeä homma oikeilla 'kaluilla'.
Vaihdoin myös vesipumpun, kun oli valmiiksi paikat auki.
04.10 ajettu 'puuhakilvillä' ja kyllähän pöläytteli muutamat kunnon savut
Ehkä hiukan öljyä imusarjassa? (Oli siis myös turbo rikki kun ostin) 05.10 ei enään savuja, paljon.
06.10 siirtymä katsastukseen ja näin yhteensä 90km ajoa ja HEI!
03.02 liikennekäytöstä poistettu 'Rellu' leimattiin Ilman huomautuksia

Antti R.