Opel Club Finland (OCF)

Elikkä pitäs tommosee -95 vuoden sedan omegaan vaihtaa jarrupääsylinteriltä vasemmalle taakse menevä jarruputki. Niin kyselisin tässä että minkähän moiset jarruputki liittimet sinne päihin menis ku motonetissä näyttää olevan monenlaista mallia?

Tämä on muuten mielenkiintoinen asia sinäänsä, että vaikka noita erilaisia liittimiä on kymmenkunta erilaista, niin monessa on kuitenkin samat kierteet.
Monesti erot ovat lähinnä kannan pituudessa ja paksuudessa.
Muistaakseni calibran kanssa pärjäsin A- ja D-liitttimillä.

Ristikkäisissä jarrupiireissä on pääsylinterin päässä eri kierteet, joten niitä ei saa ristiin menemään. Konehuoneen ulkopuolella loput liittimet olivat kaikki samoja.

Kannattaa katsoa myös, että löytyykö tarvikeliikkeistä suoraan sopivaa valmista putkea.

Itse tein metritavarasta, kun molemmat takajarruputket piti tehdä uusiksi ja pätkiä oli lopulta neljä mitä olisi pitänyt ostaa ja kaikkia ei löytynyt sopivan pituisina.
Raakaputkea mielekkäämpää pujotellakin konehuoneeseen kuin liittimellä varustettua(muistaa vaan puristaa putken pään kasaan, ettei mene pujottaessa paskaa sisään)