Opel Club Finland (OCF)

Tällä hetkellä paikoillaan 2.0E. Mikä kannattais laittaa tilalle minkä sais vielä leimalle? Tehoja pitäis löytyä tai saada helpolla lisää.

Ton ikäseen suosittelen ahtamista. Teho saa kasvaa mallisarjan tehokkaimmasta 20%, iskutilavuus 25% ja paino muistaakseni 10% eli jos 400 ascoa ei lasketa niin 1,20x110=132hp max. Sulla toi 20E vissiin vakiokone/muutoskatsastettu tolle joten alustaan tai jarruihin ei tarvi muutoksia.

Muutos katsatettu kaasarista ruiskuksi joskus ja on vakio jarrut mut ainaki levyt ois taakse tarkotus laittaa. Jos turbottaa nii mitä koneelle pitää tehä et kestää paineet?

En yhtää tiedä mikkä on vakiorutut tossa 20E:ssä, pienet ahdot luuli kestävän ilman muutoksia.

Mitä siittä sais irti pelkällä tubolla ja saako leimalle turbon kans? Haluttais kuitenki joku 16 tappinen kone laittaa.

Vilunki kirjoitti:Mitä siittä sais irti pelkällä tubolla

Enemmän tai paljon enemmän kuin vaparina. Saavutettu tehon määrä riippuu mm. kaikesta mitä koneen ympärillä on.

Vilunki kirjoitti:saako leimalle turbon kans?

Saa.

Vilunki kirjoitti:Haluttais kuitenki joku 16 tappinen kone laittaa.

Senkun pistät vaan. Teho-, paino- ja tilavuusrajojen puitteissa sen saa muutoskatsastettua varsin helposti. Tekniikkavaihtoehtoja on ihan helvetisti ja niistä voi valita mieluisimman. Kannattanee puntaroida eri vaihtoehtoja, omaa osaamista ja käytettävissä olevaa rahamäärää ennen projektin aloitusta. Tuolta projekti puolelta voi esimerkiksi katsella ideoita ja toteutuksia.