Opel Club Finland (OCF)

En tiedä mikä mättää, mutta en saa kyllä millään tiiviiksi tuota Combon diesel suodatinta. En tiedä mitä ihmettä siellä tehtaalla on mietitty kun on kehitetty tuollainen suodatin. Sehän on helppo irroittaa paikaltaa pakettina. Mutta sen avaaminen onkin aivan helvetinmoinen homma. Tiiviiksi saaminen on vielä suurempi homma. Tällä hetkellä olen siihen käyttänyt ruuvipenkkiä ja helvetin isoa putkipihtiä. Avaamiseen ja sulkemiseen. Mutta eih. Se ei pysy tiiviinä. Kovin lujaa tuota ei uskalla siihen ruuvipenkkiin kiinnittää, kun se halkee kuitenkin. Siitä paketista näkee myös että sitä on myös joskus aikaisemmin yritetty availla. Onko tuohon joku oma työkalu millä se kuuluu availla ja sulkea??

Joten onko noissa ideana aina että kun vaihtaa sen suodattimen niin ostaa sen hemmetin kotelon sille myös? Se on vaan hieman arvokas ostos uutena ja käytettynä en varmasti osta kun siellä on aivan varmasti joku muu tapellut täsmälleen saman ongelman kanssa ja tuo kotelo on kärsinyt siinä.

http://www.ebay.com/itm/Vauxhall-Agila- ... 85&vxp=mtr

Seuraavaksi tungetaan sikaa täyteen koko hemmetin kotelo niin johan alkaa dieselit pysyä sisällä.. Tosin seuraavaa kertaa varten pitäisi sitten tuollainen uusi kotelo ostaa, koska sitä vanhaa suodatinta ei sieltä sisältä saa pois tuon operaation jälkeen. Mikään suuri vuoto ei ole kyseessä, mutta kyllä se sen verran vuotaa että tuo kotelo on kostea koko ajan ja sen myötä auton vieressä haisee diesel.

Itsellä auttoi ko laittoi vaseliinia vähän kierteeseen. Kiristyi aika nätisti tiiviiksi sen jälkeen. On olemassa työkalu millä saa sen ruuvipenkkiin kiinni kunnolla särkemättä sitä, mut en tiedä mistä niitä saa. Onhan suodatin sopiva sinne, ettei ole liian pitkä?

Suodatin oli samannäköinen kuin edellinenkin. Joten tuskin se liian iso sinne on. Tiiviste oli myös samanlainen.

Ruuvipenkki ja putkipihdit ei oikein noille komposiittikoteloille ole terveellisiä, juurikin kun ei purista koteloa tasaisesti vaan menee kiristettäessä kiristysrengas ja kotelo soikeaksi niin komposiittiosista puree iloisesti kierteet kiinni, silikonitahnakin on hyvä liukastin väliin mutta kunnollinen työkalu mikä ei purista kumpaakaan osaa niin ei ole tiiviyden kanssa ollut mitään ongelmia, kannen momentti on 30Nm. Tuollainen on virallinen työkalu http://www.partinfo.co.uk/files/ADK85502.pdf itselle tehnyt leveään lattialankun pätkään kuviosahalla soppelin alustaosan mihin filtterikotelon voi lumpsauttaa ja Facomin säädettävällä öljynsuodatinavaimella saa kiristysrenkaan puristelematta auki ja kiinni.