Opel Club Finland (OCF)

Morjes! Uutena täällä kirjoittelen ensimmäistä kysymystäni joka kuuluu:

Tossa parkkiruudussani tällä hetkellä tollanen 97 vuoden turbokiisseli-astra (x17dtl). Mukava ja pienikulutuksinen kaara, muttei tahdo päästä eteenpäin millään (ymmärrän tietysti että 68hp ei mahdottomiin pystykkään). Alkoi sentään kierroksia nostamaan ilmansuodattimen ja naftasuodattimen vaihdon jälkeen kiihdytyksessä, ja nyt pääsee jo 100km/h ilman lentokenttäsuoraa. Siitä eteenpäin ei sitten mennäkkään ilman loivaa alamäkeä ja sellaisen sattuessakin todella kitkuisesti. Kuuluuko tämän laitteen olla näin lussu/missä voisi olla vikaa? Tiedän kuitenkin paljon samankokoisella koneella olevia dieseleitä samalta aikakaudelta jotka menee paljon reippaammin eteenpäin.

Noi on ihan helvetin lussuja. Viitosvaihteella ei kiihdy käytännössä lainkaan. Mutta onko tuo ihmekkään ku ahtopaine on 0,3bar ja syöttöä ei lankaan. Lisää voimaruuvista kakku 1/2 kierros.

Periaatteessa, hyvä tietää että omistan oikeasti täysin lussun auton ahtoja meinasin alkaa lisäileään mutta päätin ensin kysellä täältä. Mihinkäs asti tossa uskaltaa nostaa ahtoja, ihan vaan niinkun tota kantta ajatellen, turvallisesti? Ei varmaan ainakaan yli 1bar?

Nojoo. 1bar on aika turvallinen maksimi.

Laitetaas vielä uus kysymys asiaan liittyen. Hommasin nyt ahtopainemittarin aluks, mut mihin sen tossa voi laittaa? Kun ei tunnu löytyvän sellasia letkuja mitä vois haarottaa...

Eipä tiisseleissä oo mitään nippoja imusarjassa.
Mutta turbon hukkaportin kellon letkuun T haara ja siitä.

Sehän on alipaineletku?

Mulla olis siihen taas tulossa rajapainevena/bleed-vena. Taitaa olla tyhmä kysymys mut voikos niitä laittaa molempia siihen peräkkäin?

Ei oo alipaine. Tossa on vielä vanha kunnon paineohjattu turbo. Et voi laittaa molempia.
Ota koko letku irti kellosta ja laita mittri siihen. Ei välttämättä paineet nouse siltikään liikaa. Syöttö sen määrää.

Noniin. Nyt on ahdot säädetty n. 0,8bar korville ja syöttöä on varttikierros lisää. Jo lähti paremmin menemään, ei tuolta varmaan tämän enempää voi odottaa. Laitoin bleedin siihen hukkaportin ja kompuran väliseen letkuun ja ahtomittarin päätin kuitenkin laittaa ahtoputkeen nipalla kiinni. Kiitosta neuvoista!