Opel Club Finland (OCF)

Elikkä myrkyn lykkäs...
C vectra 2006 1.9 cdti:llä lykkäs tuollasen vikakoodin, kilsoja on takana 350 tkm melkeinpä tarkkaan.

P1901-75 particulate filter pressure sensor high differential pressure... onko tämä nyt lopun alkua ja DPF tiensä päässä?

Itse olen autolla ajanut 1.5 vuoden aikana 65 tkm eikä ennen ole tätä tullut. Pakko regeneroinnin tein op-comilla koska veti vikatilan päälle.

Auto tuntunut pidemmän aikaa pikkusen puhdittomalta mutta Dpf:n poltot on aina saanu tehdä rauhassa ja loppuun asti (olen ollu tässä asiassa erityisen tarkka)

Nyt oli dpf:n polton aika muutenkin todella lähellä (tehnyt n.1000km välein) mutta kerkesi kuin kerkesikin juuri ennen lyömään vikatilaan...

vastaan itse itselleni ja niille jotka mahdollisesti kaipaa apua omaan kulkineeseen...

Eli mulla tämä on sitä mallia, jossa DPF:ltä tulee painetunnistimelle 2 letkua.. toinen näistä oli haljennut (ylläri) DPF:n päästä liitoskohdasta.
Hätäratkaisuna vedin letkun lyhyemmäksi kunnes käyn hakemassa sopivaa letkua hydrauliikkaliikkeestä.

Pakkoregeneroinnin tein silloin viimeperjantaina ja heti kun letku oli kunnossa, rupesi vectra tekemään pakkoregeneroinnin jälkeistä "ajopolttoa".

Vielä kun laitat threadin otsikkoon jotta vika selvitetty niin hieno homma, tuolla koodilla ongelma melkein aina on ollut hapristuneet anturiletkut