Opel Club Finland (OCF)

Haulla en äkkiseltään löytäny vastaavaa tilannetta, joten tässäpä pähkinä.

K.o. vectra imasee siis suhteelisen reippaasti jäähdytinnestettä. Auto siis työmatka-ajossa 100km / pvä ja nestettä saa lisäillä n. 0,5l / vko.
Letkut puristeltu, paisari ei kerää ylimääräsiä paineita, eikä mene öljynkään sekaan. Ulkoista vuotoakaan en äkkiseltään löytänyt, kun nosturilla käytin.

Sanokaapas viisaammat mistä tätä kannattais lähteä avaamaan?

Ei kai vaan mene mattojen alle,lämppärin putkista....

Ittellä hikos öljynlauhduttimen juuresta. Siitä kirkkaasta pellipurkista moottoriöljyn suodattimen alla. Oli joku anturinjohto hinkannut kulman puhki.

Mulla näyttää vuotavan lisälämmittimen välistä.

eikä kannata vesipumppuakaan unohtaa, sieltä myös voi vuotaa ja hankala nähdä

Mattojen alle ei mene, sen tossa jo tarkistelin. Tuota vesipumppua mietin itekin. Onko kellään tietoa mikä tuossa on tuo vesipumpun vaihtoväli? Remmikoneissahan tais olla suositeltua aina jakopään vaihdon yhteydessä.

Pitää jatkaa tutkiskelua ja tarkistaa ainaki tuolta lauhduttimen juuresta.

Kysytään nyt vielä, että onko kellään kokemusta noista "paikka-aineista"? Kannattaako koittaa? Ja jos kannattaa, niin jauhetta vai nestemmäistä?

Ei ole vaihtoväliä, sitten vaihtoon kun kun se hajoaa. Älä laita paikkausaineita minkäänlaista.

Ok. Pitääpä olla sitten sekaantumatta niihin.

Vuoto löydetty. Kävi niinkin mainiosti, että apulaiteremmi räpsähti poikki ja siinä samalla meni vaihtoon kampiakselin päästä vetorulla. Jouduin viemään paikalliselle merkkihuollolle, että saavat saman päivän aikana tielle (itellä kun asuinpaikkakunnalla ei oo avaimia / tiloja). Soittivat sitte sieltä vielä perään, että vesipumppukin näkyy vähän vuotavan.

Kysytäänpä tähän samaan ketjuun vielä viisaammilta, mikäli jollain on vastaava käynyt, että minkälainen homma vaihtaa tuo pumppu?

Remmikoneeseen oon aikanaan vaihtanut, mutta tämän ketjusen jakopäätä en oo koskaan tutkinu sen lähemmin.

Hihnapyörä irti(kolme M8 torxia) ja sitten vesipumppu irti(tais olla kolme torxia siinäkin). Nätti homma jos vain on tilaa runkopalkin ja moottorin välissä.

en tiiä miten menee c vectrassa mutta voi joutua nostaan moottoria jonkuverran ylös että pääsee irroittamaan pumpun, eli joku moottorin etutuki irti, ehkä on niin.

Pitääpä sillon alkaa metästämään tota pumppua, jos ei ihan älytön homma oo.

pumppu ei ole kallis, alle 40€ motonetissä.