Insignia B

[nupaha]

Jäikö tuo acc-temppuilu ominaisuudeksi ja siihen ei mitään järkevää hoitoa ole?

Maski on typerästi suunniteltu ja se kerää lumen tutkan eteen ja sitte loppuu vakkarin käyttö kunnes ajat tien sivuun putsaamaan tutkan etusen. Mulla oli Skoda Superb ja siinä oli fiksummin toteutettu tutkan suojus ja pääsi huomattavasti helpommalla talvisin.

[Insign]

Eihän tätä autoa voi suositella kenellekkään joka joutuu paljon ajamaan vaikka työn vuoksi, siis juuri sisämelun takia.
Harmi, muutenhan tämä on hintalaatu suhteeltaan huippu peli.
Siis kannattaa ennen ostamista kokeilla muitakin merkkejä, itsellä jäi liian vähälle.
Juuri olin vanhan skoda superbin paskan kyydissä ja olihan tuo ero melussa ihan jäätävä skodan hyväksi.
Voi tietysti olla että tuosta minun autosta on eristeet unohtunu tehtaalla laittaa

[Sutki]

Tuohon melu hommaan voisi sanoa, että j Astran jälkeen melu taka-akselin suunnasta on aika huomattava, renkailla on toki merkitystä. Iridium maton laitoin kontin koko pohja alalta, myös kyljiltä, sekä takapenkkien alle, siinä hommassa saattaa mennä sitten joku kiinnikekin repiessä, ero ei ollut niin suuri että moisee toimeen kannattaa ryhtyä, jos ei vedä päälle vielä jotain järeämpää mattoa, melu toki muuttui hieman mukavammalle taajuudelle ja onneksi on hyvät sterkat Luulenpa että jos jotain yritän tehdä seuraavaksi, niin äänieristän vielä takaluukun ja taka-akselin kaaret alta päin, tai sitten laittaa jotain vähä mieluista rengasta alle. Muuten ei autossa ole moitittavaa.

#1,6 CDTI aut. tourer -19 109k mittarissa

[vht41]

Tuli koeajettua enjoytä ja innovatiota kun tein autokaupat .innovation oli huomattavasti hiljaisempi ajettava,ja kun pienensin rengaskoko vielä niin on matkanteko rentouttavaa.

[-OPC-]

Itsellä Executive varustelutasossa laminoidut lasit, en tiedä onko muissa varusteluissa myös.

Tänään 128km ajoa, keskikulutus 5,9l/100km. Keskinopeus 77kmh. Menee mukavan pienellä iso ja tehokas auto. Ei voi olla kuin tyytyväinen.

Perjantaina iso huolto tulpat, jarruneste, öljyt ja kaikki suodattimet. Matka jatkuu.

[nupaha]

Tuohon melu hommaan voisi sanoa, että j Astran jälkeen melu taka-akselin suunnasta on aika huomattava, renkailla on toki merkitystä. Iridium maton laitoin kontin koko pohja alalta, myös kyljiltä, sekä takapenkkien alle, siinä hommassa saattaa mennä sitten joku kiinnikekin repiessä, ero ei ollut niin suuri että moisee toimeen kannattaa ryhtyä, jos ei vedä päälle vielä jotain järeämpää mattoa, melu toki muuttui hieman mukavammalle taajuudelle ja onneksi on hyvät sterkat Luulenpa että jos jotain yritän tehdä seuraavaksi, niin äänieristän vielä takaluukun ja taka-akselin kaaret alta päin, tai sitten laittaa jotain vähä mieluista rengasta alle. Muuten ei autossa ole moitittavaa.

#1,6 CDTI aut. tourer -19 109k mittarissa

Kovan työn olet tehnyt. Itse lähtisin lisäeristystä tekemään muovilokareiden kautta. Tällöin äänieristys on lähellä äänilähdettä. Laitoin yhteen Volvo V70:iin bitumimatot sisälokareiden päälle ja hiljainen auto hiljeni entisestään.
On kyllä harmi, että muuten ihan hyvä auto on pilattu yhdellä isolla mokalla.

[Vecculiko]

Itse vaihdoin tehdas hankook renkaat Misukan CrossClimate renkaisiin ja melut hävisi samalla. CrossClimate ei ole kuitenkaan mikään rallirengas. Itselle hiljaisuus tärkeämpää.

[Insign]

Varmaan saisi allseasonrenkailla vähän melutasoa alas, itsellä nyt uudet continental ultracontactit. Kyllähän uudet renkaat on hetken vähän hiljaisemmt. Suomen tiet on nykyään niin jäätävän paskassa kunnossa , tässä autossa se korostuu masentavan tehokkaasti.

[J_J2]

Terve. Meidän talouteen tuli kolme päivää sitten Opel Insignia Grand Sport Executive 165 Turbo A OPC Line vm-20. Webasto, Navi, HUD, AGR Premium yms. varusteita. Ajettu 82tkm

[-OPC-]

Onnittelut. Meillä muuten samat speksit, vain erona moottori joka minulla on 1.6 200hp versio. Kerrassaan näyttävä ja premium varusteita täynnä oleva auto. Hyvä hankinta 👍

[J_J2]

Onnittelut. Meillä muuten samat speksit, vain erona moottori joka minulla on 1.6 200hp versio. Kerrassaan näyttävä ja premium varusteita täynnä oleva auto. Hyvä hankinta

Kiitoksia ja niin on

[Johnny]

70tkm ajeltu 1.6T:llä nyt, en ole huomannut sisämelun vaivaavan. Mittariston natina välillä talvisin häiritsee, tai no lähinnä ekana talvena, nyt siihenkin jo tottunut.

[-OPC-]

Perjantaina iso huolto tulpat, jarruneste, öljyt ja kaikki suodattimet. Matka jatkuu.

Auto huollettu ja tarkastettu, kaikki hyvässä kunnossa.

Huollon hinta EI merkkihuollossa = 535e

Länsiauto tarjous = 860e

[soap95]

Onko 2021 vuosimallin 230 hp moottori PSA-konsernin? On ainakin täysin erinäköinen kuin oma 2018 mallinen 260 hp. Luulin että olisi päästöjen vuoksi kuristettu softalla. Turbokin on rintapellin puolella, mahtaa olla kuuma paikka. Lämpösuojaa on kylvetty ihan huolella
On sekin, että tuodaan GSI-malli joka on 30 hp ja 50 Nm mopompi.

[1,2sorsa]

Onko 2021 vuosimallin 230 hp moottori PSA-konsernin? On ainakin täysin erinäköinen kuin oma 2018 mallinen 260 hp. Luulin että olisi päästöjen vuoksi kuristettu softalla. Turbokin on rintapellin puolella, mahtaa olla kuuma paikka. Lämpösuojaa on kylvetty ihan huolella
On sekin, että tuodaan GSI-malli joka on 30 hp ja 50 Nm mopompi.

Insignia on GM pohjaa ja siinä on vain GM pohjaista tekniikkaa.
Vesipumppu taisi olla sähköinen ja jakopää oli ketjulla. Varsin harvinainen tekniikka ja auto suomessa. Stellantiksen myötä jäi kaikki tehomallit historiaan ja tilalla hybridiä psa:paketissa jos voimaa kaipaa.