Astra H Z19DTH ei kierrä pakkasella
Lähetetty: 15 Tammi 2016, 00:18
En ole löytänyt mistään keskustelupalstoilta juuri vastaavaa vikaa tai ratkaisua tähän ongelmaan, joten toivottavasti täältä.
Eli, kyseessä on farkku astra vm. 2008. Ongelma on otsikon mukainen, eli kun pakkaset saapuvat niin kone ei meinaa ottaa kierroksia, mutta lähtee kuitenkin käyntiin aina. Käynnistyksen jälkeen kaasupolkimen voi painaa pohjaan asti, mutta kierrokset ei nouse tyhjäkäynnistä mihinkään. Koneen lämmettyä enemmän ja kaasua reilusti painettaessa kierrokset alkavat nousta todella hitaasti. Välillä ne rajoittuvat hieman yli 2000 rpm ja kun nostaa jalan pois kaasulta ja painaa uudestaan niin saattaa hitaasti nousta rajoittimelle asti. Kun pari kertaa sammuttaa ja starttaa uudestaan, niin kaikki alkaa toimimaan normaalisti.
Ongelma pahenee mitä kovemmat pakkaset. Silloin joutuu starttaamaan kymmeniä kertoja muutaman minuutin välein ja siinä välillä aina lämmittämään konetta tyhjäkäynnillä tai suuremmilla kierroksilla mikäli ne nousevat. Vika voi tulla vaikka olisi saanut ensin koneen toimimaan normaalisti ja ajanut lämpimäksi ja sen jälkeen antanut sen olla pysähdyksissä 20 min.
Mitään vikavaloa ei missään vaiheessa ilmesty, mutta kun vika on päällä niin poljintesti antaa koodin 16024A.
Olen katsonut puhelimen ohjelmasta, että maf näyttää vian ollessa päällä 0 (oliko se nyt kg/h), eikä muutu mihinkään vaikka kierroksia saisi nostettua ylös. Silloin kun toimii normaalisti niin näyttää tyhjäkäynnillä noin 15 ja nousee kaasua painettaessa iloisesti ylöspäin. Merkkihuollossa sanoivat, että vian ollessa päällä näyttää -22. No niillä on ehkä hiukan paremmat ohjelmat kuin itsellä, mutta anyway. Auto imee joka tapauksessa ilmaa normaalisti vaikka vika on päällä.
Vaihdoin uuden boschin maffin, mutta ei korjaantunut sillä, vaan näyttää samoja lukemia kuin entisellä. Tarkistin johdot anturilta eculle eikä niissä ollut ainakaan katkoksia.
Vaihdoin uuden egr:n, mutta sillä ei ollut vaikutusta.
Coolerin jälkeen ei ole letkut kurtussa, että ei ilmeisesti ole sekään jäässä/huurtunut?
Vikatilassa imusarjan pyörreläpät ovat "väärässä" laidassa, kuin mitä ne normaalisti ovat tyhjäkäynnillä. Eivätkä ne vikatilassa liiku vaikka saisi kierroksia nostettua. Liekö tämä syy vai seuraus?
Olen vaihtanut polttoainesuodattimen ilman vaikutusta.
Notta tällaista...
Eli, kyseessä on farkku astra vm. 2008. Ongelma on otsikon mukainen, eli kun pakkaset saapuvat niin kone ei meinaa ottaa kierroksia, mutta lähtee kuitenkin käyntiin aina. Käynnistyksen jälkeen kaasupolkimen voi painaa pohjaan asti, mutta kierrokset ei nouse tyhjäkäynnistä mihinkään. Koneen lämmettyä enemmän ja kaasua reilusti painettaessa kierrokset alkavat nousta todella hitaasti. Välillä ne rajoittuvat hieman yli 2000 rpm ja kun nostaa jalan pois kaasulta ja painaa uudestaan niin saattaa hitaasti nousta rajoittimelle asti. Kun pari kertaa sammuttaa ja starttaa uudestaan, niin kaikki alkaa toimimaan normaalisti.
Ongelma pahenee mitä kovemmat pakkaset. Silloin joutuu starttaamaan kymmeniä kertoja muutaman minuutin välein ja siinä välillä aina lämmittämään konetta tyhjäkäynnillä tai suuremmilla kierroksilla mikäli ne nousevat. Vika voi tulla vaikka olisi saanut ensin koneen toimimaan normaalisti ja ajanut lämpimäksi ja sen jälkeen antanut sen olla pysähdyksissä 20 min.
Mitään vikavaloa ei missään vaiheessa ilmesty, mutta kun vika on päällä niin poljintesti antaa koodin 16024A.
Olen katsonut puhelimen ohjelmasta, että maf näyttää vian ollessa päällä 0 (oliko se nyt kg/h), eikä muutu mihinkään vaikka kierroksia saisi nostettua ylös. Silloin kun toimii normaalisti niin näyttää tyhjäkäynnillä noin 15 ja nousee kaasua painettaessa iloisesti ylöspäin. Merkkihuollossa sanoivat, että vian ollessa päällä näyttää -22. No niillä on ehkä hiukan paremmat ohjelmat kuin itsellä, mutta anyway. Auto imee joka tapauksessa ilmaa normaalisti vaikka vika on päällä.
Vaihdoin uuden boschin maffin, mutta ei korjaantunut sillä, vaan näyttää samoja lukemia kuin entisellä. Tarkistin johdot anturilta eculle eikä niissä ollut ainakaan katkoksia.
Vaihdoin uuden egr:n, mutta sillä ei ollut vaikutusta.
Coolerin jälkeen ei ole letkut kurtussa, että ei ilmeisesti ole sekään jäässä/huurtunut?
Vikatilassa imusarjan pyörreläpät ovat "väärässä" laidassa, kuin mitä ne normaalisti ovat tyhjäkäynnillä. Eivätkä ne vikatilassa liiku vaikka saisi kierroksia nostettua. Liekö tämä syy vai seuraus?
Olen vaihtanut polttoainesuodattimen ilman vaikutusta.
Notta tällaista...
