Opel Club Finland (OCF)

Eli vaihoin toho x20dtl koneisee g astraa bensan mittariston kun sain semmose käsiini. muuten ok, mutta polttaa vikavaloo. saako sitä pois nollaamalla vaiko jääkö? tietoa miksi noin?

Taitaa olla elektroniikka ja kytkennät mittariston sisällä sen verran erilaista ja erilailla bensas ja dieselis et ei saa sammumaan edes nollaamalla. Diesselii dieselin mittaristo ja bensaan bensakoneisen ni toimii normaalisti. Näyttääkö kiekkamittarikaa oikeaa lukemaa? Jos en vääri muista ni ehjä disukan mittaristo purkamolta 20-40 välimaastos. Yksityiseltä ehkäpä vielä halvemmalla.

Näyttää oikeeta. Se ei vaa kierrä enempää ku sen 5000. käynnistäes bikavaloo sammuu normaalisti ja vilahtaa samantien takas. mittaristo vaihtu siks kun halusin vähä nätimmä ja yhtenäiseks muun sisustan kanssa.

jarkkis kirjoitti:Taitaa olla elektroniikka ja kytkennät mittariston sisällä sen verran erilaista ja erilailla bensas ja dieselis et ei saa sammumaan edes nollaamalla.

Osissa diesel- ja bensakoneissa on ihan samat mittaristot.

Pitää päästä lukee vikakoodit nii katsoa mitä se valittaa. Saako näihi mittareihi ruuvattua kilometrejä? Pitäs lisää semmone rapiat 300tkm

Mittariston voi ohjelmoida vain kerran ja vain jos kilometrimäärä on alle 100km.
Mutta osaavilla laitteilla mittariston eeprommin kautta tuo onnistunee.

Eli jossei saa vikakoodie nollaamisella valoo pois nii maksaa liikaa että kannattaa panostaa enemmä?