Opel Club Finland (OCF)

Ettei olisi tuo 120hv myös 8-tappinen.

DT ja DTL 8 venttiilisiä lpp 100hv ja lpm 120hv. DTH 16 venttiilinen

Astrassa 120hv on 16V Vectrassa 8V

Juho M-P kirjoitti:Astrassa 120hv on 16V Vectrassa 8V

Kone on DTJ ja on tosiaankin ollut astrassa, mutta moottorin tarroissa merkintä on kuitenkin DTH koska fyysisesti täysin sama moottori, DTJ mallimerkintä juurikin tuon pienemmän tehon vuoksi. DTJ koneella olevia myytiin 2005 - 2006 ja jossainvaiheessa 2006 120hv moottori astraankin on vain 8 venttiilinen liekö noita DTJ koneellisia suomeen tuotu montakaan kun pikaisen selauksen tein tällähetkellä netissä myynnissä olevista 1.9 dielseleistä vm 2005 - 2008, niin jokainen joka oli ilmoitettu 120hv koneella olevaksi oli 8 venttiilisiä ja kaikki DTH koneella olevat olivat 150hv, vaikka yhdessä oli virheellisesti myynti-ilmoituksessa 120hv, mutta rekisterinumerolla / VIN koodilla tarkastuksen jälkeen oli kyllä EPC luettelon mukaan tehtaalta lähtenyt 110kW moottorilla että tällaista tutkivaa journalismia näin oksennuksien välillä sängynpohjalta

Hyvä että selvensit.

Ja paranemisia.

150tkm mutt kannattaa vaihtaa 100-120tkm kohdalla.

Oisko ollu 8 vuotta. Mutta tosiaan kannattaa vaihtaa jo aikaisemmin.