Astra G 2.0di kulutus kasvanut
Lähetetty: 11 Elo 2016, 12:19
Ongelmana on kasvanut kulutus. Autona siis Astra G -98 X20DTL -koneella, ajettu yli 500tkm.
Parin vuoden kulutus on vaihdellut 4,8-5,2l/100km välillä. Kulutus on noussut tuosta ja viime tankkauksesta laskin kulutukseksi 5,7l/100km, vaikka ajoin henkeä pidätellen max80km/h. Eli n. litran verran on kulutus lisääntynyt. Jarrujumit ym. muut ulkoiset viat on katsottu läpi.
Turbosta on alkanut kuulua viime aikoina ylimääräinen vihellys kiihdyttäessä. Tämän lisäksi kierrätettäessä punaviivalle, pukkaa mustaa savua pakoputkesta. Ajoltaan muuten käyttäytyy normaalisti. Päästöistä meni läpi helposti.
Videolla OP-COM dataa: https://www.youtube.com/watch?v=jHHnOYxsnZI Onko arvot kohdillaan?
Muutama viikko sitten sytytteli moottorin häiriövaloa satunnaisesti ja samalla tehot tippui. Ainoa vikakoodi oli ajonesto, joka kuittaantui pois. Pariin viikkoon ei ole enää vika palannut.
Koneessa on nyt paikallaan lainattu MAF, joka antoi tyhjäkäynnillä 500mg arvoja, mutta tuohon op-com dataan tuli jostain syystä matalampia arvoja.
Autoon on vaihdettu jokin aika sitten syöttöpumpun elektroniikka, EGR-venttiili ja kampiakselin asentotunnistin. imusarjan läpät puhdistin karstasta.
Nyt tarvisin vähän apuja tuon ongelman ratkaisemiseksi...
Parin vuoden kulutus on vaihdellut 4,8-5,2l/100km välillä. Kulutus on noussut tuosta ja viime tankkauksesta laskin kulutukseksi 5,7l/100km, vaikka ajoin henkeä pidätellen max80km/h. Eli n. litran verran on kulutus lisääntynyt. Jarrujumit ym. muut ulkoiset viat on katsottu läpi.
Turbosta on alkanut kuulua viime aikoina ylimääräinen vihellys kiihdyttäessä. Tämän lisäksi kierrätettäessä punaviivalle, pukkaa mustaa savua pakoputkesta. Ajoltaan muuten käyttäytyy normaalisti. Päästöistä meni läpi helposti.
Videolla OP-COM dataa: https://www.youtube.com/watch?v=jHHnOYxsnZI Onko arvot kohdillaan?
Muutama viikko sitten sytytteli moottorin häiriövaloa satunnaisesti ja samalla tehot tippui. Ainoa vikakoodi oli ajonesto, joka kuittaantui pois. Pariin viikkoon ei ole enää vika palannut.
Koneessa on nyt paikallaan lainattu MAF, joka antoi tyhjäkäynnillä 500mg arvoja, mutta tuohon op-com dataan tuli jostain syystä matalampia arvoja.
Autoon on vaihdettu jokin aika sitten syöttöpumpun elektroniikka, EGR-venttiili ja kampiakselin asentotunnistin. imusarjan läpät puhdistin karstasta.
Nyt tarvisin vähän apuja tuon ongelman ratkaisemiseksi...